重機的選擇,為何捨檔車而就速克達呢?

大型的速克達車種,在台灣的銷售量頗佳,常和車友聊到為何有那麼多人在購買重機時會選擇便利的速克達車種,而不是選擇人車合一感較佳的擋車呢?

便利性 大羊 載人較為舒適 不用換檔 輕鬆自在
雖然說 馬力上 會輸檔車 但是在於便利性、舒適性前提下

選大羊是再好不過的了

我倒是覺得 台灣的馬路雖然適合檔車 但是在都心(賺很多錢)的人在通勤時肯定是選方便的車...

以前大家出遊都開四輪，因為那時四輪沒這麼多，現在四輪太多了，一出門就是塞車，兩天假日塞車時間都去掉三分之一甚至還更多 !!

所以捨棄開四輪的人很多都轉為兩輪，有點錢的，就買大羊，沒太多錢的，買點好一點的白牌來上山下海 !!

由四輪轉戰兩輪的檔車通常不會是首選 ~ 因為沒地方放東西。

當初我買 T-MAX 前也是在看 R1，但考慮到中壢 ~ 新竹不分晴雨通勤，熱血歸熱血，下雨騎跑車也不是問題，問題是檔車淋雨後回家的保養工作很麻煩，尤其是...梅雨季節，所以我縮了...

畢竟進口跑車又不是淋完雨不會生鏽...

我考駕照前~買檔車就對了
考駕照後~我還是買大羊好了

在市區騎 還是大羊方便些  走走停停感覺揪母賀

重機檔車太不方便 沒車廂  遇到下雨天 哭哭     前面又不能踏腳
只能耍帥用 基本上通勤不方便啊~~
之前就有車友 因為女朋友 賣掉檔車 換速克達了

如果騎檔車摔車跟騎大羊摔車?

好吧 好像也差不多



可能是台灣也走走停停紅綠燈多

一直拉離合器很累人...

就跟純手排汽車遇塞車同樣意思?

其實我也比較喜歡擋車

但是買車可能還是買大羊

尤其是honda的DCT很吸引我!!

擁有檔車的加速度 又有大羊的舒適度(例:硬地瓜 NM4)

本體手排 卻能自手排 搭配雙離合 把兩者優點都綜合起來

免換檔就是爽阿!!!
(os:可是NM4怎麼越看越怪)

這跟實用性的關係比較大，如果重機只是買來假日騎或是享受駕馭樂趣

當然選擇人車合一的檔車會很好玩，可是兩者都要兼顧~甚至是為了通勤

羊的優點就顯現出來，畢竟~到達目的地，抱著安全帽、拿著防摔(皮)衣

全身熱汗滾滾，要怎麼跟後座耍浪漫呢XD

PS.街車上三箱似乎是個折衷的好方法@@

經過幾次騎乘的經驗後
還是覺的速克達有些無聊，少了點操作的樂趣

很多人詬病的置物空間則因車種而異
本身喜歡休旅車跟多功能車，基本的側箱就很夠用
像仿賽跟復古街車等，可能要用熱血跟浪漫來克服了

因為有些人就是天生不懂得怎麼控制離合器阿........

請不要強人所難，有困難就是有困難，沒辦法的事情，

重點是人家也不想阿...?