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BWS125 想改火星塞跟矽導線問題

来源: 電系 gn8857951 2014-7-13 19:33 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2014-7-13 21:07 編輯

我想請問各位改奘大大如果裝B牌火星塞要用幾號的
矽導線改哪種好呢
因為要改這2種
感謝
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我只換過DENSO 銥合金 IU-22  但是騎起來沒什麼差.....

矽導線? 一個噱頭而已 效果不大
換火星塞是讓點火效率平穩.換矽導線是讓電組值降低.電壓更穩定.

大部分都會一起改高壓線圈...

但是換了高壓線圈.效率太高或太低.對車子電系與引擎燃燒會有什麼影響.你了解嗎?!
本文章最後由 超級大黑熊 於 2014-7-13 21:00 編輯

不建議變更這種效率不高的改裝品
你應該是看了大魔王那篇火星才想動的

引述『殘酷擂台:別唬爛!! 換火星塞真的會增加馬力嗎?』的某段話
從馬力來看:
BOSCH 比 原廠CR7E 多了 0.173匹

原廠車換了這火星塞平均值才多0.173匹馬力
CR7E火星塞一顆120元
BOSCH火星塞一顆480元
價差4倍,馬力提升效果2%
說真的幾乎無感



然後你知道同一台車,在同一台馬力機上做的數據差異有多大嗎?
BWS125 想改火星塞跟矽導線問題8649
這是隔壁站的RCK180馬力機四次數據,額取時速110的馬力值4次數據分別,
12.19
11.90
11.79
11.47
最大值跟最小值相差0.72匹馬力,誤差值6.2%
扣掉最大值跟最小值,剩下11.90跟11.79,相差0.11匹馬力
同一台車耶!誤差值有多大?
套用到前面BOSCH火星塞提升的0.173匹馬力  (  2%  )
不知道我這樣說你會不會降低改的衝動?

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  發表於 2014-7-14 15:52
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所以改這種是無意義的 都是被數據所矇騙  發表於 2014-7-14 09:27
讚: 5
說得好,不得不給推了  發表於 2014-7-13 21:55
就算改了,絕對不是『有感』提升! 這點你一定要清楚  發表於 2014-7-13 20:59
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改了大概比普利珠-0.5還要無感吧
很多車行都喜歡用這來騙人,根本無感的東西,留起來加油還比較實際
我騎VP125Fi
我也換了BOSCH的銥鉑合金火星塞
使用了300km左右  (大概吧)
除了加速比較順暢跟震動比較小之外
其他無感
裝了以後,
不只跑0~100只需要1秒,
排氣管還可以變成輔助氣壓推進力喔。
最可怕的是,裝了以後不管什麼疑難雜症只要一瞬間就知道解決方法了呢~~~


....別傻了,單一效果不明顯的。
矽導線我換過1200元..以前一家賣VTA火星塞的店家有跟他買過.
算是汽車用,機車也可以用+特殊火星塞帽.

裝完後,騎個幾天完全無感,不到一個星期或許組裝不好還是品質有問題.
漏電了,我也顧路.裝回原廠線組,完全正常.

如上述有大大說了,普利珠三顆減少1克,車子感覺就大大不同.
改傳動效果還比換矽導線+火星塞好.
9#
簡屁 2014-7-14 00:00 只看這個作者
跟改排氣管一樣

白花錢而已
10#
js0108 2014-7-14 00:07 只看這個作者
火星塞?還是原廠加減用就好,5000換一顆也爽
矽導線?可以省起來吃喝,爽度更勝換一條矽導線