CB250F vs SYM T2 性能諸元

國產的廠商通常都把心力放在引擎以外的地方，譬如精美的液晶表。
日行燈、原廠掛瓶避震、水鑽、奇奇怪怪的無所不用其極。
日本廠商通常都把重點擺在引擎，甚至車架。
引擎車架更新的速度比國內快太多，也許人家量夠大。
但也得有心去研發.....國產通常一顆引擎就賣到天荒地老了。
長期下來，一樣甚至更高的造價做出比較爛的東西。
走不出去也怪不得別人了

xx00715 發表於 2014-7-11 19:56
檔車在台灣本來就不是銷售主力

而且論壇整天都是在戰什麼虎王 雷王

如果只要在國內稱王 賣速克達就好
如果要走出台灣  檔車是必須的
國產大廠還是乖乖待在台灣就好 一出了台灣 MIT(MADE IN TAIWAN)甚麼都輸MIT(MADE IN TAILAND) 還是別丟人現眼了!

重點是 CB250F 就算你看的到也買不到~~國產不就吃死你們這點嗎?!

要買就要準備兩倍的錢來再說.....這就是我們國家所說的競爭力......用關稅跟驗車這套來保護國產~~

再過個一百年~~都別想說國產能跟其他廠競爭什麼東西出來

haingolay 發表於 2014-7-11 21:11
很遺憾，我認真了。
剛剛不小心瞄到T2扭力竟然比較高? 頗意外的。

臺灣車廠今天有它的難處也是自己造成了
造車是要有夢想的 人家本田靠著夢想 敢做 趕試 肯研發 雖然中間玩太大差點倒掉 想成為世界第一大廠 要當世界第一 一定要冒險 一定會遇到競爭跟瓶頸 不過人家撐過走出來了
反觀台灣車廠 保守 封閉 如果只是國內市場 恭喜你們稱霸了 隨便都有前三名 因為只有五間車廠 出了國 泰國車 越南車 甚至大陸車在世界知名度都比國內井底之蛙強多了

T2的確是不錯 但只以國產車來說 出了國 怎麼跟差不多價位的R25 CBR250R 單缸忍250競爭 仔細看 是同價位 不是同級車喔! 你的品質 配備 技術憑甚麼跟人家賣同級價位!? 要不是關稅保護 要不是沒得選 試問還有多少人會選T2?

放心
到了國外t2就比cb250f便宜10%以上了
不然賣不出去阿
盤子留給台灣人當

simonkuo 發表於 2014-7-11 23:55
重點是 CB250F 就算你看的到也買不到~~國產不就吃死你們這點嗎?!

要買就要準備兩倍的錢來再說.....這就是 ...

還有一點沒算到，日本的收入與物價，約台灣3倍。

看了這討論串
我終於知道為什麼其它車場都不出250以上的擋車了.....

(啊?還有哈哈佛!!

DUCTATI汽缸都台灣代工了，而APRILIA零件有些也是MIT的
台灣有能力做出上等好車，這是無庸置疑的

但是台灣商人就是那個死樣子，不多賺你錢就是不甘心

我幹嘛用那麼好的配備給消費者?
阿剛剛好差不多就好了啊~
價格放高一點一樣有人買
反正沒競爭對手嘛~市場也小~~那我先推出就先霸佔市場囉~

大概就是這麼想的吧

T2阿，在台灣能出產這樣的...真的算「可以買」了，當然就是以台灣的標準來看待它..
你們說車架爛，重量重
好啦，至少那個輻射卡鉗贏了

總覺得

這篇是為了價錢而戰

台廠沒端出牛肉

卻開出超級昂貴的價格

反正我沒有競爭對手嘛~

假如TT今天新車是賣10萬上下，甚至11萬

那今天這篇文就不會充斥著抱怨及無奈

台廠仗著ARTC和爛法規來欺負自家人，這樣對嗎?

其實說輸泰國跟越南是有點扯遠了，
背後技術還是日本車廠提供的。
像台灣的汽車業一樣，只能算用別人的技術幫忙代工生產。
只是人家市場大，日本車廠願意到當地設廠生產罷了。
在台灣一堆人騎的速克達都不見得做的比人家好了，更何況相對冷門的檔車。
八萬十萬寫著SPORT SCOOTER,SPORT在哪?