Racingbros1.0 升級4.0 開箱文及心得分享

開始接觸bazooka大約是一年多前的事情了
剛開始就被這所謂氣壓式避震吸引
當時能力有限而且剛開始接觸就選擇了1.0
開始慢慢摸索～

1.0上車照

北宜初體驗追焦照
使用了一年 只能說它真的很神奇
單人騎乘時 小坑洞無感 大坑洞小感
雙人騎乘時 大小坑洞幾乎都無感 但是落差太大的就不說了
台灣的路面大家也是知道的：））

今年年初 覺得1.0有點不夠用了 也有點看膩了 想升級了
或許上面那些通通都是藉口 哈哈：））
在女王的同意下努力存了兩個月的薪水
順利的在4月裝上了4.0+X2套件及兩顆極品我最牛防盜螺絲
剛裝上車的時候車行調好給我騎
感覺跟1.0差不多 之後過沒兩小時開始研究
剛開始被女王罵到臭頭 一直說早知道不給你換了 難坐的要死 還不如裝原廠！整個被罵的翻...
什麼都不懂我 只好瘋狂上網爬 看教學影片
後來慢慢摸索終於找到訣竅
我的方法都是 sag2.0 回彈16 低速6響 下去做調整 高速一直保持全開 小氣瓶115
這樣子慢慢下去做調整很快就可以達到我想要的感覺 舒適又熱跟1.0比較起來 低速壓縮可以針對路段下去做調整 路感可清晰可模糊
舒適度更不用說 女王才慢慢體會到原來避震器可以是這樣子的多變

102 九份不厭亭
與DDS的邂逅

大家有機會可以到九份後山走走看看
106接102這樣跑 沿路很舒適 可以讓妳貼近地面飛行
平雙隧道可以拉拉尾速～

總結：
使用Racingbros bazooka產品到現在一直都對它很滿意
從1.0開始到4.0 讓我瞭解到一般避震器跟高階避震器的差距
調的好的避震會讓你"感動" 調不好的避震會讓你"衝動"
為什麼衝動呢？ 因為你會很想直接把它拆下來：））
給對想裝Racingbros的各位一個建議
想玩從1.0慢慢摸 慢慢玩 除非你想裝的是虛榮心不然別直接裝4.0！

女王同意真好~
有事相求
有空看一下私訊
謝謝

恭喜大大升級4.0
小弟也是從1.0升級4.0
1.0用一個禮拜時間去了解 4.0則是用了快一個月
才知道氣壓避震的調整 胎壓也會影響喔！
避震已找出最舒適的感覺 那也可以試試胎壓喔！
會讓你有不一樣的感覺 ＾ ＾