s-max155改缸問題

神R狂想曲 發表於 2014-7-8 12:33
這台車如同前面所提的... 最大且最安全的就是63
再上去就會和RV150改超過65缸壁會過薄是一樣的問題
另外T ...

呃...目前 T-MAX 最大是 560cc，不是 550cc...

Malossi 出的汽缸

idntuscsh 發表於 2014-7-8 08:59
改缸耐用度又不比原廠，況且要是smax改缸能和tmax批敵 那買tmax不就是傻了(我喔~哈)
RCK原廠就很好騎了也不 ...

幹嘛都扯到黃牌車種...尾速比來比去有啥意義 又不是跑賽道...

cat1124x 發表於 2014-7-8 02:45
不是直觀原廠空間留多少,汽缸就改能到多大
光改大缸沒強化散熱+水道壁過薄
引擎死的更快而已...

這些我當然知道 我的意思是S MAX改裝淺力大..知名套件也都有在出了..

說真的..對我來說水冷的優點就在於它可以"恆溫"..原廠引擎那會有多燙..

空燃不對 壓縮過高 什麼冷都嘛會掛車..

以改裝領域來說..唯一讓我有掛到水冷的(馬車水箱)..就是化油GTR..沒多大..75 1620..排氣量327cc左右..

缸壓18..可代步..不爆震..話說那也是2010年的事了..

63以上還要外加處理散熱問題，所以最經濟的應該是直上63了!

sungodman001 發表於 2014-7-11 03:31
這些我當然知道 我的意思是S MAX改裝淺力大..知名套件也都有在出了..

說真的..對我來說水冷的優點就在於 ...

對於開外掛爆改狂人而言
原廠本來什麼樣都沒差的
只要有心,小DIO也能改成太空梭XD

前文的真正的含意是
如果是預算有限的普通人
想靠市面現成套件改裝動力
那SMAX原廠水冷系統並無太多餘裕
硬上當然可以
不過超過常識太多的就不在討論範圍

機械增壓的套件 不是(快要)上市了!?
SMAX用的似乎比勁戰便宜
可以等等看!!