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臺中市全國首創雙綠能動力環線街車「藍2線」左、右環線今(二十六)日正式上路，臺中市政府交通局昨(二十五)日國立科學博物館舉行啟用儀式，這條公車路線行經藍線BRT臺中火車站及科學博物館站，連結中區、西區及北區主要景點，假日更有導覽志工隨車介紹沿路觀光景點，全線以電動公車四輛及油電混合公車四輛行駛，使臺中市發展低碳城市更向前邁進一步。 另外，為了慶祝藍二線通車，今日至七月二日將免費搭乘，首班車將送乘車卡，而且七月三日至九日首班車將送早餐，送完為止，七月三日起刷卡八公里免費，歡迎民眾踴躍搭乘，為臺中市無碳交通盡一份心力。 市長胡志強表示，臺中的好要看過才知道，交通局為了配合BRT開始營運，推出「綠能街車」，且都是低碳的油電混合公車或電動公車，兩個大圓圈可以看到臺中市很多知名景點，周末還有導覽志工，他感謝很多里長都到現場，因為里長就是要介紹這些好景點，讓更多人知道臺中的好。 胡志強指出，一個城市要進步會有很多代價與現象，包括更多人來城市找工作、房地產漲價及交通堵塞等，臺灣大道最塞車的時間是每星期六下午六點，交通局在新光三越裝了一個監測器，去年每個小時有三千五百部車輛經過，今年五月份一小時就有五千三百部，明年最少六千部，後年最少七千部，都擋不住了，不是動不了，而是真的不能動了。 胡志強強調，不能等到臺灣大道「心肌梗塞」才要改善，因此市府二年前開始規劃BRT，就是希望大型公車或巴土儘量減少進入擁擠路線，乘客改坐BRT，市府也將慢車道加寬，就是避免臺灣大道「心肌梗塞」。 臺中市公共運輸處長王英泰說，藍二線約十一點二公里，平時大約一小時一班，假日則為半小時一班。他預估未來搭BRT到市區的民眾會非常多，民眾可以透過臺中火車站及科博館站兩站，利用藍二接駁到市區，沿線可以到達一中商圈、臺中公園、美術館等重要景點，除了提供便捷的交通服務，體驗環保的電動車，更兼具觀光與教育的功能，假日時段還提供志工導覽服務。
資訊來源: https://tw.news.yahoo.com/%E7%B6%A0%E8%83%BD%E8%A1%97%E8%BB%8A%E4%B8%8A%E8%B7%AF-%E9%80%A3%E7%B5%90%E6%99%AF%E9%BB%9E-160000383.html
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