解禁 機車開放騎內車道

期待..... 高雄這中山路這段之後應該會很平安!!!

我認為最危險還是計程車  好幾次 在上橋時都用很靠近的方式刷過(兩線道內車無車)

啥時候要取消他們的補助啦 一堆駕駛差的 還有臉稱職業駕駛人

一堆汽車轉彎不打方向燈  照成車禍受傷也不是她們 不知道是誰較危險

雖然我不太認同機車黨主席董先生一些觀點與言論，不過這的確是好事

希望可以藉由這次來導正一般人機車只能走機慢車道或路肩的錯誤認知

車道如果真的開放~
白牌250應該會是個好選擇

機車專用道的問題
1.右轉車線交叉
要不就肇生右轉事故，不然就是拖累右轉效率
2.右側超車常態化
汽車駕駛說天天被嚇到，其實是機車早就被養成右側超車的習慣
有開車的都知道我在講什麼

刑法130條        公務員廢弛職務釀成災害者，處三年以上十年以下有期徒刑。
盲目死守車種分流的官員都是嫌疑犯

嘉義市..很多道路..單向2線道.內線一樣禁行機車

遲來的正義 希望能順利通過 適用全台

看到第一條就怒了
"四道僅一線禁行"
明明路上一堆路是
"四道僅一線可行"

我比較希望塑膠車什麼時候可以上高速公路

鬍渣大叔 發表於 2014-6-22 14:07
綠燈不連鎖是要讓車多難開啊....
倒是可以試試看計算速限推估50KM的時速抵達時再綠燈
這樣既可壓低高速行駛 ...

真的 每個路口都要等個六十秒是要逼死誰..........
台北一堆破80秒的