RV250 安裝行車記錄器DIY

前車殼拆卸的過程就省略了，不過也趁拆卸下來，把所有車殼、風鏡等鎖孔的腳柱用AB膠繞了一
圈增加強度以免久了出現裂縫或斷裂。

不多說，分享我安裝的行車記錄器DIY...

原本想簡單的接線，直接接原廠裝置的點煙器來提供小U12V電源，然後電門打開就
有電電門關閉就斷電，沒想到竟然是恆電，隔壁有橡膠套套住的鑰匙開關那邊竟也是恆電（忘了拍照）


想說這下怎麼辦，稍微觀察了一下，發現這個電源繼電器用電表量量，紅黃線在鑰匙
開啟時有電，關閉時沒電，應該就是所謂的ACC電門開關了（有錯請指正我），底下
那兩條接在一起的紅線是恆電12V。
於是開始施工，把小U的正端接了上去。


負端就直接接到車架接地。找負極接地點找了老半天才發現到可以鎖在鎖住前車架的螺絲。



之前我的刺激300小U是直接裝在車殼裡面，要是有什麼狀況勢必又要大工程拆卸前
車殼蠻麻煩的，於是決定把小U直接裝在RV250的前置物箱。
一來要是小U保險絲燒毀方便更換，二來平時方便觀察小U有沒有正常供電作動
（正常供電作動小U的燈會亮起）。
放這裡時萬一小U被偷怎麼辦？這置物箱有鑰匙可以鎖住就不會被打開，你不說誰
會知道裡面有小U。


利用置物箱保險絲盒下方空隙，將小U入電電源線及5V輸出供電記錄器的電源線（紅圈處）
從這裡經過。
記得做好防水及防短路措施。我是先套用熱縮管，外面在包一層防水膠布，最後用『點揮跛』包好。
然後正、負兩條線下面分別用3M雙面膠帶黏住，使兩條線不會接近或卡在一起。
（這張照片照的有點失焦）


接下來，連接記錄器的電源線該怎麼拉出車殼呢？我觀察了一下，想想要不要沿用
之前我的刺激300的作法在車殼鑽個洞....
喔NO！我想盡量在不破壞車體的前提下拉線出來，後來看到前手把龍頭這裡的空隙
剛好可以拉線出來。且龍頭左右轉時，也不會卡到線。


電系部分完成了，現在進入到行車記錄器位置的步驟。
這部分，其實我想了好一陣子了。有時觀察車體，看到底可以怎麼裝？請教過FB社團
的車友，有的人是放置在安全帽，有的是用子母貼、魔鬼沾貼在車殼上，有的是鎖在橫桿.....
後來我發現這招，買片洞洞鐵20元，鎖在風鏡防護蓋這裡。這個位置，收照後鏡時也不會去卡到。

圖中洞洞鐵這個方向A點是原鎖點，B、C兩點剛好靠在風鏡及照後鏡底座上緣。
但就這個A點來說，洞鐵+行車記錄器+支架這個長度對它而言是有些許重量的。
為了增加A點的強度在剛開始拆卸前車殼時，順道把這個有鎖螺絲夾片的螺絲腳柱用AB膠補強。
然後經由槓桿原理，由B、C兩點受力支撐，那麼A點所承受的力就相對減少許多。
（B、C兩點靠著就好無須鎖螺絲。A點的螺絲要換成比原廠螺絲長一點的。）
鎖A點的洞鐵端及C點鎖支架兩者下方，都要墊一片橡膠『哇夏』（10元商店有賣）
這個用意在於或多或少幫助吸震。減少怠速及行車時行車記錄器的震動作用
（雖然獵豹本身就有防震的晶片）


以下幾張是裝好後的照片








謝謝觀賞。