彪虎TIGRA 150 自己DIY 水箱精 圖多 文多 不喜翻請轉台唷

哈囉車友:
彪虎150也騎了一段時間,里程數大概一萬左右,購買一年多第一批彪虎,預購虎!! 錶換三個去了....里程數還是只有三千六百三十....因為換三顆錶了!! 哈哈
這次要跟各位分享^^ , 彪虎這台機車比起我上一台GMAX200來說,加速的反應好很多,轉速高反應就快,GMAX200我騎了五萬多,我可以用大笨象來形容他,什麼山道之王,壓沒多少就嘎嘎叫.....沒有騎到凹洞就該該叫....有騎過gmax200就知道為什麼


彪虎150 可以說瞬間加速力道有重型機車600cc的衝勁,瞬間扭力相當夠,騎起來很爽,但是毛病感覺不少,類似吃機油拉,溫度居高不下拉,異音狠多....


切入主題:


更換原因:近來夏日炎炎,發現彪虎的溫度(進入電腦看),例如今天的氣候35度,即使保持在轉速7000rpm溫度顯示上還是在85~88度之間,如果這是水溫我感覺太高了,只要一塞車或是時速一慢下來,水溫立刻加速到90~95度,甚至風扇都轉了96度,一般重型機車這樣的氣候跟路況也不致於會轉風扇,小弟我騎過超過十款的重型機車,除了高壓馬力款溫度特高外,一般的重機溫度也沒那麼驚人...所以我就想來更換水箱精囉!! 我也許不喜歡原廠的水箱精,我個人有癖好,偏愛福士跟殼牌的水箱精...咱牌就更不用說了....所以今日來更換囉^^ 給各位虎友參考一下....



原廠大約96度左右開啟 小右弱的風扇


大約91度左右會斷電風扇!!



行駛約20個月的水箱精 大概10'000KM的樣子  老實說非常乾淨 以我換過的水箱...




在我家角落一旁的 福士50%藍色的唷^^ 水箱精 剩下半桶



我有加入 "純水" 我抓比例大概30%左右 原液真的有足50%的....簡易測量器 可以去買 很好用 用壞好幾組 摔破



刻度最上我有做記號  比較上面的是50%  稍微下方的是30% ... 我套大概30%的濃度....
PS:至於濃度越高越好?還是越低越好? 車友可以去爬文!! 我有閒時間可以分享一下我的經驗




是這原車上的...濃度確實符合水冷系統的要求30~50% 原廠大概是40%的濃度, 非常好的濃度, 但是我不愛原廠貨....



這是 水箱本體照片  , 基本上不用拆甚麼東西 .... 可能我很懶....
A.注意溫度...過熱不要拆...燙傷不得了...(我是風扇剛停,我就拆開了...小弟有練過)
B.拆下水箱蓋上面的塑膠板 小小那片! 會比較好作業 , 有4個塑膠螺絲
C.轉下水箱蓋,注意一個觀念! 不要一次轉開,慢慢轉,為什麼? 因為如果壓力很大,會噴射,所以慢慢轉,嘗試壓力是否正常不會噴不會滲水(濃度夠高基本上不會沸騰,這就是水箱精的用處之一)

順便看看我自己接的線....醜陋而威猛的 BOSCH喇叭....高低音喇叭....分享一下 要大聲 要威猛 ....要買"土耳其"製的 目前 最便宜又好用   買過其他國家的BOSCH喇叭 幾乎都被我丟旁邊..."土耳其"  好 ! 一定要接繼電器拉...兩顆同時響14A多  !



使用8號T杆,把洩水螺絲轉開,不要轉錯了!!




注意高溫跟壓力,基本上車是熱的就會噴射!!  要注意唷^^!





如果只是放這裡的水,大概幾百CC 而已 很少...只換了1/2的水箱精 .... 所以...




要用 "空壓機" 的氣 把引擎裡面殘餘的水精,給他噴出來 !!  要蓋上水箱蓋.一進一出的原理
※※※注意噴下去時,洩水螺絲會有如潮水般的噴出來...不一定只是液體,還有氣體...因為壓力很大的關係 ,注意會噴的滿地,注意場合....※※※



一陣一陣的給他吹...吹2秒等待個2秒...



爽...阿斯....此時大概可以噴出9/10的量唷...可以換的很乾淨....但是很麻煩...因為要放空氣了...此時水道都是空的...等等要加水箱精的時候 一定要邊加邊放空氣
A.噴射完,等量剩餘殘值時,鎖上8號洩水螺絲,不要鎖歪了,會被排氣管檔到,
B.打開 水箱蓋 緩緩加入水箱精.... 倒太快會滿出來.... 請慢慢倒....
C.加到一定的量...然後去準備拆馬桶吧....拆下4個馬桶10號螺絲....先不要硬拔...拔起一點點分別拆下
1.車充線 黑色
2.暗鎖線 白色
3.電腦檢測線 四角防呆 很難拆
D.拿下馬桶置於旁邊
E.剛剛提到的水箱已經加滿水箱精之後...緩緩轉開水龜上的 洩壓螺絲 ... 原理跟剎車油很像
F.如果水了很不少,就可以發動引擎....加水...放水..放屁...加水...不要轉太大,這裡的水非常燙...汽缸出來的滾水







放水 放屁 就是這個樣子......
之後就大功告成了....



結論:這是的更換水箱精活動,大約耗時60分鐘,耗資大約250元,一個人力即可以完成,沒有DIY能力不要拆,有DIY能力但是沒有水冷系統的概念更不要碰,因為這是的更換水算是90%的水更換...如果單純拆下洩水螺絲...在加入新的水箱精...大概1L以內可以完成...而且我印象中還不用放空氣...但是如果這是的工程,就要放空氣唷,水箱精加副水箱更換大概2L...

心得:這是更換雖然單純看來,濃度是比原廠還來的淡,但是福士的水箱精品質應該不輸給原廠貨!! 來談談濃度的關係,雖然更換後還不感覺出來有明顯的溫度下降,但是我相信至少我更換NEW的水箱精可以提高他的壽命! 我想更換水箱精效果不理想的原因:
1.原廠水箱外面散熱的車殼,受到太多限制
2.原廠設定值太緊繃,壓縮比,燃燒比,

●濃度越高確實越能承受熱與冰凍,但是他的濃稠度也會增加,會影響到水流的速度.直接影響到散熱的問題! 咬不咬水箱這倒是還好!!
●濃度越低當然如果加入水的話,溫度一定常常飆高,因為水的沸點是100度,加入了乙二醇可以增加沸點.更可以吸熱.所以沸點會提高到130度左右!! 濃度越低他的流速越快.帶走的熱能就越高!
●車友要慎選水箱精的品牌...很多雜牌都是染料+水...建議買一個簡易檢測計可以測量乙二醇的比重,大概可以得知此商品是否為優良品!! 還有建議使用純水,因為水箱與鍋爐一樣裡面有高溫,有壁有管路,使用一般地下水很容易有雜質就是所謂的"硬水"礦物質雜質比較多,對引擎水道壁與水幫浦較容易叫成負擔拉!!


謝謝各位收看,老樣子唷! 不喜翻就上一頁囉,有興趣大家一起討論唷!!  感謝

樓主說的很詳細呢...不過有一點比較不是很認同.就是用氣槍加壓排水的部份.....

這招下去水是牌的更乾淨沒錯.可是萬一水管.缸頭墊片.水龜中間那顆節溫器橡皮其中有一樣老化時.

高壓氣體一噴下去可能會掛點的機會變的更大.爆管.長瘤.節溫器橡皮破掉.都有可能發生.

我個人是頃向以水力自然排出.不藉助外在壓力做清潔動作.會來的更安全點

並非為引戰文.只是想到這些就一起提出來討論了....感恩

阿瞎哥 發表於 2014-6-18 23:30
樓主說的很詳細呢...不過有一點比較不是很認同.就是用氣槍加壓排水的部份.....

這招下去水是牌的更乾淨沒 ...

可能彪虎比較新...我才可能用空壓機...
其實...一般水箱壓力大概用2kg/cm 去測試 是ok的.
所以我也是 提到 不要一只吹著不放..讓空氣一段一段的^^

自來水 我可能會用在 10年的車齡 才會進行 清洗的動作
甚至進一步 先全自來水 在加入濃水箱精 來處理

+5分
很詳細的圖文
可惜現在我不住家裡
沒辦法自己弄車了

地瓜加速跟600cc一樣快？請問你騎的是哪一台600cc...

感謝分享~! 換水感覺有點麻煩我應該會花錢請店家弄了~!

題外話~! 地瓜的加速應該沒有那麼猛吧~! 雖然的確是同級距裡最猛的~! 我現在600搭波R 騎慣了再去騎我家邪虎號都完全沒有加速感了........
一直都誤以為車子是不是壞了.........

呵呵，大家不要那麼看衰彪虎嘛...其實他起步的衝勁跟中速瞬間加速真的蠻讓我們車友吃驚的，有別一般150的機車呀，不能說用重車的拉轉暴力後來比較，一般道路騎乘的的速度感是足夠的，小弟騎過蠻多款的重機車..自己的就是gsx1300 ，，也不是沒騎過快車，載我女朋友壓表280km也騎過呀，彪虎真的不錯，但是就怕太緊繃導致壽命大幅下降

請問如何知道空氣是否排好
謝謝

kevin8730 發表於 2014-6-19 15:30
請問如何知道空氣是否排好
謝謝

發動機車讓冷卻循環跑個2~3次就可以了，期間你會看到水箱會冒泡，你也可以等到水箱不會冒泡即可，但換完後的兩個禮拜中你還是要注意水箱的水是否足夠(儀錶板自己會顯示)。

版主的換水文真不錯，下一次我也要用空壓機噴一下看看。
只是有類似600CC的加速感....可能你時速30~40，檔位在6檔的加速感吧。