重機電瓶沒電救星！OMAX 12V 全自動重機充電器

　　相信很多重機玩家有同樣的困擾，就是...
　　「工作忙碌久久沒騎重機，要騎的時候發現沒電了」！
　　如果自己會推發的話，這問題其實還算「可以解決」，但推發搞得滿身大汗，也把原本想兜風的輕鬆心情給磨掉了，而且讓電瓶長期保持低電壓狀況也對電瓶壽命有很大的影響，不穩定的電壓也會間接損害車子各部電子機構，如果推發也推不起來要找店家借電更是麻煩... 簡單講就是電瓶沒電真的是日常少騎重機的最大敵人啊！！
　　像我平常代步還是出差根本不會特地去騎R1，這種油耗動不動個位數的東西，基本上只有在「重要場合」才會騎，也因此我去年一整年下來里程竟然不到3,000km！

　　而舊款R1（04年）的晶片鑰匙偵測沒有設計「自動關閉省電」，因此大概擺兩周就會有點電發無力的感覺，三周就很危險，要是擺一個月肯定沒電！加上這是電池滿電的情況才能撐三個禮拜，所以電瓶沒電要推發對我來說是家常便飯...
　　後來我真的受不了了，我決定一定要徹底解決這個問題！！
　　跟大魔王討論後得知這個問題其實很普及，因此市面上有一種特別針對容易沒電的車款（舊款重機、DUCATI等等），所做的「簡易型充電器」，上拍賣網站搜尋「重機充電」關鍵字就有不少產品跑出來，剛好有一間實體店面在附近，就殺去直接自取了...

　　老實說這東西我才剛用，因此耐用性等等完全不得而知，而且這產品連標準產包都沒有，老實說一開始是有點擔心它的品質的。不過跟老闆聊了一下，旁敲側擊問了不少關鍵問題都有讓我可以接受的回答，加上一組也才800元，就決定買回來玩看看了，在此要強調只是分享試用心得，並非推薦或背書啊！（產品內容物：便攜型鯊魚夾、主機、8字電源線）

　　這產品的重點並不在於「可以幫電瓶充電」，而是「隨插隨用」！這到後面再來解釋，首先值得注目的是它採用了「RCA梅花插頭（公）」作為電源輸出端子，就是稍舊的DVD播放機，用來接影像聲音的端子（現在都改成HDMI啦）。

　　而附屬的小型鯊魚夾的接頭，自然也是「RCA梅花插頭（母）」，就是公母頭插在一起後，正極（紅）負極（黑）直接咬上電瓶就可以幫電瓶充電了。

　　但如果只是這樣的話，這個產品跟一般的「電瓶充電器」根本沒兩樣！！所以重點在於這個小東西... 其實就是把上面的小型鯊魚頭換成C字導電片罷了，原本產品組裡面沒這個東西，但因為之前跟大魔王討論過這產品的「極致用法」，因此我就特地請老闆幫我做一條出來，酌收50元工本費這樣。而腦袋轉的快的朋友應該已經想到我要幹嘛了，就是我要把這個東西「直接鎖在電瓶上」，然後把線拉出來藏在椅墊旁，以後要充電就直接接插頭就好！就不用再拆椅墊去夾鯊魚夾啦！！

　　再來看看OMAX主機本體... 再附帶一提，其實我在網拍上找到的時候它並沒有注明「OMAX」這個產品名，只是回來要寫文分享時才想到這件事情，發現PCHOME購物還是YAHOO購物都有賣相同產品，然後他們取名叫OMAX，所以我就順手拿來用了這樣...

　　據販賣的老闆說，這東西一開始是先用12V3.5A進行充電，到快充飽的時候就會改用低電壓來充，因此放個一天一夜也ok，但絕對不要「長期持續充電」以策安全這樣，而網購網頁上也是這樣說，所以也請有興趣要用的朋友多注意，萬一搞到火燒車那可就賠大了！

　　產品主機的體積很小，甚至收一收放坐墊置物空間都可以勉強放得下，也大概200g左右而已。

　　苦主現身，上週才刻意去騎了15分鐘然後今天一樣沒電給我看的大紅... （'04 R1）

　　拿5mm內六角把兩顆坐墊螺絲拆掉，直搗電瓶所在處！

　　把上面提到過的特製接頭直接鎖上電瓶...

　　鎖回坐墊就大功告成！！（放效果音）

　　如果文章只寫到這邊會被網友海K哈哈哈哈...
　　「到底要怎麼充電？」才是重點對吧？
　　而我的構想就是要「即使不用拆坐墊也能充電瓶」！
　　所以仔細看看坐墊前端，只要輕輕扳開就能看到RCA梅花接頭（母）了！！

　　這台R1椅墊的原廠設計中，就有足夠的空間可以讓我藏這條線也完全不會壓到，需要充電時只要輕拉出接頭即可！渾然天成啊！！

　　 再拆一次椅墊拍走線給大家參考，因為重車百百款，也可能會有不適合這樣擺放的車款，但其實這線真的蠻小條的，稍微用心找一下應該都有辦法可以這樣用。另外因為這產品不防水，所以接頭還是要用個小夾鏈袋包起來，才會比較放心。

　　要實際來測試啦！首先直接插上一般AC插座，此產品據機上敘述可支援全球國際電壓（90-220V），右上角的藍燈亮起。

　　接上藏在椅墊下的快拆接頭後，右下角的紅燈就亮起了，表示正在充電！此時我真的是有想高呼萬歲的衝動啊... （我真的被這問題困擾好幾年了）

　　能夠這樣超便利的充電，確保重機電瓶不會沒電，不用一天到晚想說「啊...快沒電了但是現在又下雨不想騎車怎麼辦？」，實在太萬德佛啦！附帶一提，老闆有特別強調充電時「不可以打開電門 or 啟動」，是為了避免電流回衝弄壞充電主機，也就是這個產品只能充電瓶，不能接電啟動。

　　借用官方燈號解說，說起來這產品也沒電壓顯示，其實就是個很單純的小東西罷了。

　　原本以為要充很久，想不到約莫過兩小時不到，再回來看就發現右下角亮綠燈，表示充飽了！（但據老闆說這個時候其實還在用低電壓續充）

　　馬上來實測到底能不能順利發動（兩小時前是發不起來）...

　　感動，雖然一開始儀表有閃幾下讓我嚇一跳，但很順利的發起來了！而且等水溫上來之後再嘗試發第二次則更順！滿意度十足。

　　其實個人更希望未來的重機原廠直接就有做這個系統！那就更安心了...

　　＊小老婆沒在賣這東西，有興趣的朋友請自行搜尋！
　　關鍵字：重機充電
　　另外如果也有用類似產品的朋友，歡迎分享使用心得，其實我原本是很排斥任何「加裝」的電系產品，甚至在重機上我連USB充電座都不會裝！為了就是希望它有絕對的穩定性，但沒電這問題實在困擾我太久了，這次算是破格裝這個東西來測，首次試用這產品來說是相當讓我滿意，希望它能穩穩地持續服務啊！
（這篇照片都用手機亂拍的，傷眼還請海涵。）
有同樣困擾的前輩補充資訊～詳盡強推！

在日本網站看到好東西。

DAYTONA 機(汽)車電瓶用充電器
沒聽過這牌，我看 算我菜好了。

BOSCH跟麻新等充電器，都有些型號會多附一條線可以鎖電樁頭，露個小尾巴就能插上去充電。
20150730_064429 by auxo38, 於 Flickr
BOSCH的只有附一條線，要不就是鎖鱷魚夾要不就是鎖電樁頭。

如果只是要慢充.選這兩台其中一台應該就ok吧了.
麻新 家裡有一台了..想找一台小安培數的慢充就好了..這台好像叫 CEO EX-109

要不要加個保險絲，梅花座短路=電瓶短路，這樣是會火燒車的，請小心。

嚴格來說 RCA梅花插頭與插座不是拿來載電流的，建議是可以改成比較好的大電流接頭，機車用的要注意防水
另外為避免連接器失效或是短路，可以在靠近電池端正電線上串上一保險絲，可確保發生異常時的安全

我也是用麻新的~線至少可以拉到三米長
反正沒要拆電瓶~要充電也是要車接近插座
容易拆的就拆開來夾電瓶
不容易拆的就用點菸座(我的點菸座線都直接到電瓶)
買個頭來剪線~兩條線用鱷魚夾夾上去就OK勒
麻新的充電器會偵測正負極~沒接對不會啟動充電

到目前4號~9號~12號~RCE~白牌鋰鐵~100A汽車電瓶
都是這樣充沒問題~讚

葡萄不一樣 發表於 2014-6-19 01:33
此台無風扇

不知在最大3.5A充電時本體會有多燙?   1~2A呆瓜式充電器就很燙了....

想監看充電電壓 .... .... 可以買這台  啟動電壓分析儀[K-2201]  來玩玩

葡萄大哥：

您建議的那台 ---- 啟動電壓分析儀[K-2201]，我本來想買，但搜尋一下，怎麼好像有人踩過地雷啊！？

地雷一：
地雷二：

~~~有點危險的感覺~~~

上網看了一下 有最新更專業的  汽機車都可以用

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21406234823319

我是用這款的，可以設定三種固定充電模式:機車(1A)、小客車(4A)、休旅車(6A)，充飽會自動切換小電流慢充，用鱷魚夾的接頭，因為我有一些之前汽機車時間到還沒壞就換下來的舊電瓶當測試用電瓶，定期都會充電。
所以我選擇這種鱷魚夾多用途型式。價格大約一千多。個人覺得滿好用的。