台北市聯外的各種機車道，別再靠北政府了! (更新新北分站)

新北分站 小弟不才 S型閃電彎 最多70 再快 過不去~

更新中山高架往新莊...

中山高架分站是又是一條典型的嘴臉二分法賽道，上橋後明明有左邊的寬敞路線，卻特別為機慢車規劃了專用路線，讓車友們可以體驗看著地上大大的『機慢車專用」，接著超越旁邊的四輪大爺，感受到政府大有為的作法，直叫人尿流滿面。

進入賽道後，馬上可以體會到台北個分站之經典設計，S形的彎道，挑戰駕駛技術，無法全油門下去，直問蒼天直路在何處！

出此賽道時，常會碰見無敵大回轉的大卡車，連四輪大爺都要禮讓，因為大卡車有六組輪子!

TO:dcage123

你這樣的想法沒錯，但不就跟政府一樣把騎士們塞到又擠又彎的車道去了嗎 Orz

上高架本來就是各種車的權利，婆婆媽媽的駕駛才是交通部該檢討的部份

沒有達到上路的標準卻發駕照，導致全體用路人陪葬？？

這樣對嗎......

橋上的機車道為什麼會這麼跳? 有病?

看了版大貼的影片，突然覺的在台北騎車真可怕，如果不是熟悉當地的人光看路標應該騎不到十分鐘就準備出事了吧？更別說要超車了。

不過也覺的樂趣真多，彎來彎去景色真美。
真是矛盾呀...

想貼這個警惕政府  或分享給車友 這OK   但沒必要每個影片直線段都在拉尾速   不會覺得本末倒置了嗎= =

政府知道機車考照門檻過低, 特別設計一系列的機車專用道來磨練以提昇機車騎士技術的一番美意, 卻被開版樓主說得如此不堪, 樓主實在該檢討呢!!