MY150 換檔滑行催油疑問

其他 · 2014-6-12 22:45

本文章最後由 jkyoz013 於 2014-6-13 00:43 編輯

這幾天剛牽因為是第一次騎檔車請問一下在1~2檔滑行後補油時都會有頓挫感這是哪裡的操作出問題呢?

還有煞車時有時碼表的背光會亮是不是有出問題呢?

小丑平 · 2014-6-12 22:59

本文章最後由小丑平於 2014-6-12 23:01 編輯

檔車 1 2檔為低速檔本身就會有比較大的引擎煞車有頓挫感很正常的! 到 3檔之後就比較不會了 1 2檔建議長下坡時一定要用到切記不要打N檔還有抓著離合器下坡因為會很危險要讓車子保持入檔狀態檔車是門技術
騎久了你就會了解根源

happy830525 · 2014-6-12 23:01

我沒騎過my150
煞車碼表背光會不會亮我是不知道(但我想應該是不正常
滑行後補油門慢慢補應該是還好
如果慢慢補還是覺得頓挫感很大可以離合器案一半再補油門頓挫感會小很多

LeoSung · 2014-6-12 23:19

這算滿正常的，都是經驗，等你騎久了，你就會拿捏得越來越好，這就是騎檔車的成就感

katt · 2014-6-13 02:56

本文章最後由 katt 於 2014-6-13 09:43 編輯

你車子在行進的時候齒盤上的鏈條大概是長這樣

你加速的時候是引擎在帶動車子所以是前齒帶動後齒

而減速或者滑行的時候油門放掉了轉速下降可以車身慣性還是在
所以是車身慣性(後輪)帶動引擎轉速後齒帶動前齒

而你在滑行時催油就像是從下圖突然跳到上圖一樣
想像一下你兩手握著鬆弛繩子的兩端
突然催油時就像突然把繩子拉緊所以才會頓那一下

所以一二檔加速比較快頓那一下感覺會比較明顯
還有鍊條太鬆時感覺也會比較明顯

至於解決的方法除了油門補小下一點也可以帶點半離合
看你的敘述應該是新車所以我想不用煩惱鍊條太鬆

是說不得不抱怨一下WIN8
小畫家找半天找不到拜估狗大神才知道在哪