Nikita 300 儀表電池警示燈會亮

我也遇過此問題
我有改HID 3.5A*2共7A
改玩都不會亮警示燈
過半年就開始亮燈

我也是買新整流器來換，狀況一樣。證明之前那顆整流器沒問題。
以下是我量測的數據跟試過的方法跟大家分享
1.原廠內仁怠速情況下最大發電量(經整流後)DC=15.6A
   此數據會隨電盤磁鐵磁力衰退而下降(熱車騎30分後，磁力會衰退一些)
  怠速下不使用任何電燈電器就要吃5.6A，在開HID就所剩無幾了。

2.我試過兩顆原廠整流器並聯，電流會平均分配，但總電流不變15.6A

3.原廠整流器不管有沒有開大燈都會發熱(摸起來很燙)
   原廠整流器設計的位置有問題，在排氣管上方很熱，沒有撞風效果來散熱。電子零件下課是遲早的事。

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解決方式:
1.更換磁力更強的電盤(沒有再賣這東西=無解)
2.更換發電量更強的內仁或重繞內仁線圈增加圈數(困難度高)

我的解決方式:
1.HID裝開關。市區走走停停風扇要轉耗電兇，怠速發電量又低。所以HID只開一顆。
2.整流器跟排氣管之間的塑膠板貼上隔熱棉
3.整流器旁加裝電腦用12V鼓風機加強散熱

   
  

URD 發表於 2014-6-9 23:48
Nikita的原廠整流器就是這麼貧弱啊,
鉛酸電池(捲繞電池)我實際使用, 車子不發動是12.6~12.8V
發動之後,  ...

我的可愛RV

遠近燈同時亮、霧燈、加熱手把、攝影機全開，怠速還有12.9V耶

天生魯蛇 發表於 2014-6-12 11:55
我的可愛RV

遠近燈同時亮、霧燈、加熱手把、攝影機全開，怠速還有12.9V耶 ...

報告蛇大,

您的車是可愛RV啊...

我的車是Nikita啊...光字輩的電系啊.....潮讚的!!! (已自主規範)
那個電瓶位置啊...也不弄個蓋子什麼的....潮讚的!!! (已自主規範)
如果八萬一跟我說換電瓶要仙拆馬桶, 我真的是一點都不會驚訝...讚到不行啊!!! (已自主規範)

女王的豪邁跟她一起嫁過來, CDI不知道都換幾顆了...
Y牌125的CDI可是一顆都沒換過 (車行: Y牌車不太會壞CDI, 不像羊字號的那樣)

不是之前還有一台刺激400風扇不會轉, 車行居然說激激天生沒風扇...這素質...潮讚的(已自主規範)

該怎麼說呢???
反正我那台Nikita換了一顆精品整流器之後, 整流器溫度也不怎麼熱了
原廠整流器後面那一大片散熱用的鐵板也省了, 順便輕量化
電壓偏低的症頭也都沒了

我的n3也是原本原廠大燈沒事換上黃金光的電壓就開始不夠不知是整流器和電瓶剛好要掛了還是電燈吃電比較凶只要開大燈風扇一轉就亮電瓶燈爬文看了一下決定直上rce跟小紅霸問題都沒有了

我的你騎他 101年1月 領牌, 跑了7684公里 電瓶沒換過,
啟動正常, 充電正常,

一般車電機, Charge 燈亮, 就表示 充電不良
除了 發電機, 整流器可能故障外,
我會檢查發電系統到電瓶間的各接頭螺絲先
鬆動會造成接觸不良, Charge 燈也會時亮時滅
三年以上車, 為防導線老化, 電阻增大
我會各拉一條正負極線補強
以上供參考 !   

一樣繼之前問題,我換了新電池 ,使用不到2 個月,真的忽然給我電壓不夠,發不起來了~~~!現在正煩惱不知該從哪裡著手~~~!

整流器換了嗎?
還是只換了電瓶?