07年G5 老車分享~

這是小弟第一次發文，請多多指教~

這輛G5 是在我高二的時候，老爸的工作車，回想當初老爸剛遷回來第一眼，真的是帥呆了，除了在當時比較少見的雙避震之外，還有數位儀表，加上當時所了解的，125cc 就有"號稱"11.8p 的馬力  ，當下就跟家裡說如果考上大學 希望有機車代步，不用買新的  這台就好，然而礙於家裡經濟，實在沒法再負荷一台機車(有人想說，怎麼不自己打工存錢......要打工來買車的話，還不如賺自己的生活費跟學費比較實在...) 也因此小弟大學三年的時間，都是腳踏車代步   然而在大四的時候順利考取研究所， 這時 機車的代步真的非常重要，老爸也覺得 "恩~ 時間就是金錢阿~"  自己 遷了V2 125 ，我則.....順利地接手這輛G5

接手之後，把半套的傳動(普利盤 普利珠 大彈簧)、空濾 換掉(全原廠)

(07年化油G5 原廠 普力珠12.9g)
因為某些因素，偶爾需要跑嘉義(學校在台南) ，尾速對我來說比較重要
此愛駒不知是不是太老....省道上輕鬆上萬轉 ，尾速目前看到111km/hr(跟其他G5 好像還是有差....)，在市區騎乘 大概 6000轉 在跑。

前輪 正新C6000 100/90-10
後輪 DM-1120    100/90-10

使用過的機油: 10W50( 操過1000公里沒吃)  換10W40....吃了150cc....
請賞圖了~

第一代化油G5是蠻恐怖的...

http://forum.jorsindo.com/thread-2381736-1-1.html
g5 125 跟同級125比根本不用去重配傳動
原廠15度盤組配13g *6(論油耗其他都14度都不ok)  配  kn7大組130mm離合器  超讚！
如果你只是單純想要加速在快一點
那跟我的超5 150改同樣的配置就ok了
1.引擎汽門間隙調整到最大值：５千～１萬ｋｍ調整
IN   ：0.06 ~ 0.08 mm：(1) 0.1   mm：(2)0.12 mm
OUT：0.1  ~  0.12 mm：(1) 0.14 mm：(2)0.16 mm
2.點火強化：帽套電阻拔掉 + 銥合金火星塞...125用IU22
7.雞牌 KN7大組130mm 離合器 配  原廠碗公
自然磨合到不會抖且很順：大概要3000~~5000km左右
基本上跑5000~~1萬km就要視車況起步加速有沒有變鈍變虛去
清潔傳動室內的塵埃就不會抖動
調整汽門間係....換新原廠空濾...胎壓1星期加油一次灌飽到最大值去騎
以上調整完就算拉尾速輸同級125配傳動的車也不至於到海放
但是順順騎決對超省油！
我印樣原廠4騎噴鵝市區直線只有107而已@@"
目前調整後配高轉傳動尬車跑北宜下坡大胎也有102左右xdd
g5真的是超級省油有力的好車啊！
鵝只適合尬車~~原廠ymt實在有夠濫...一點誠意都沒有~~
從化油鵝越改越濫到3代鵝.....就是以超帥外殼來騙錢....唉~~~
哪像g5一路調整越改越好到超5 150完整版

同為07年車歡呼 YA~HA

照顧得不錯~
只要夠細心照顧G5
他會回應你的~

我也是07的G5...假12吋150 XDD

玩樂組拉拉 發表於 2014-6-3 03:55
第一代化油G5是蠻恐怖的...

我自己有查過......，不過  此輛是11月出廠的 不知道跟07年初有沒有比較改善....

kk0919980956 發表於 2014-6-3 09:56
http://forum.jorsindo.com/thread-2381736-1-1.html
g5 125 跟同級125比根本不用去重配傳動
原廠15度盤組 ...

感謝大大 提點   目前原廠車 無改~  但 車子 騎久了  想改東改西的念頭....愈來愈多 XDDD  只是想讓車況更佳XD

kk0919980956 發表於 2014-6-3 09:56
http://forum.jorsindo.com/thread-2381736-1-1.html
g5 125 跟同級125比根本不用去重配傳動
原廠15度盤組 ...

好強哦潘耶哥，超五哥封號完全不同凡響

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