FIGHTER車系為什麼會賣輸奔騰車系 簡單看法

kk0919980956 發表於 2014-5-30 23:35
因為很耗油！！！
FT5車主總是酸油箱小~~根本就還好
超5 150油箱也才6L而已

妳確定還好?  

我從台中出發 到  阿里山    我到山腳下  我5代   就+了兩次油  ..

雲豹 200的   卻沒加過一次...是要上山前    在阿里山公路山腳下 跟我在一起加...

我從山腳下  到  山上   就要背預備油    雖然沒用到  

但是  上山   下山   1桶  98  加到滿油相口   

到了山腳下   剩1格   大家也都等我加油....

雖然現在  阿里山  剛出來的門口有新的加油站  有98了  可是  

是早上才營業  8點開門

你覺得呢??  還有...我是單人...如果雙載  我看  預備油  就要下去了

個人覺得是推出時間+外觀因素影響很大 G6早推早賣 版本也有125和150

FIGHTER 6在 三代 G6 SMAX這麼多對手都已經賣一陣子了

很難吸引人換車 買新車的也有很多可以比較

我覺得G6比較帥 應該很多人都跟我想的一樣 整個銳利

5代車主路過...
當初NFT造型完勝加上新引擎
可是就是價錢不好看..同樣價錢RC已經是雙牒了
這次FT6終於做對方法了可是造型卻打了一槍...
只能說三陽在造型方面還要多加油

三陽品質個人認為還OK
我是jet evo 跑了三萬二了都沒問題
但
ft6真的路上能見度超低..應該是外觀的關係吧...冏

光陽創意多、車好看，好騎！ft6說真的型不太大眾愛。雖然說他動力不錯！撇開各廠牌的小問題來說，光陽設計的車型還算大眾愛！

yongba0215 發表於 2014-5-31 11:11
光陽市占率高，不代表車子是好的
去年我買一台V2我就嚇到了
才騎30公里傳動軸漏油，7100公里開始暴衝

保固光陽做的不錯阿.你保固是去當地服務站嗎?還是機車行.有些車行懶得幫你送廠會敷衍你.
還有你在那裡看到(廣告還吹牛說出廠時有通過15000公里測試)這句話是說上市前會做耐久測試並不是說每台車出廠時有通過15000公里測試喔~如果每台車出廠時就有通過15000公里測試你要買嗎?這樣不是還沒到你手就被操了15000公里

這一兩年150以下新車路上成長率最高的就是三代戰和G6

這兩台的爆增量跟其他車差很多 , 所以就算是FT6先出 我看應該也是慘敗

其實買普通重機是看大部分人的需求 , 不是車好 配備佳就熱賣 , 那應該紅黃牌最多才對....

買125/150 沒幾個人會專研性能 配備 , 找資料爬文 , 主要還是代步工具 價格 省油 耐用 外型 看看就買了

之前FT5定太貴了 , 下面有RC/超5 上面有彪虎150 , 油箱5.5實際夠不夠其次

但設計也太奇怪了 , 車那麼大台 各廠125最最基本都6升起跳 , 這規格缺點太顯眼......

還有FT車系都偏大台 重 , 以都市主流使用來說較不便 , 當然也有喜歡大台 RV的 但就是較少數

外型兩陽我是都不喜歡 , 但真要比 FT5比較殺 , FT6和RC/G6比 就普通了些

兩台比我也會覺得FT6不錯 , 但比G6真的大台 重 耗油了些

我建議三陽應該出台中型150 , 125很多了 把JP改150 12吋 車廂大點 但車體別太大

外型做的均衡一些 別太有特色

論馬力，G6150跟FT6差不多，哪來動力完勝。



在來本人騎FT6就知道他油耗差到很離譜的地步，如果之後韌體更新還是這樣，那FT6真的是很可惜的一台車。

還有避震真的頗硬，這需要去適應。

外觀也是耐看型的，第一眼說實在5代好看多了，6代外觀被滿多人打槍的。

不用去太捧FT6懶趴，雖然他是好車，但缺點硬生生擺在那哩，只能希望未來能繼續改進，讓大家多多支持三陽。



另外路上是G6150能見度超高，畢竟多3000左右就有後碟跟150的動力，挑125的才是少吧。

好吧，在小老婆幾乎沒回過文，但看到這篇忍不住想出來透透氣了

我是4代化油FT的車主，這是我的第一台車，目前服役中；我只能說...單論外觀來說，4代FT的外觀真的很有設計感！我覺得甚至贏5、6代！
動力來說，以那時候1台150只要63000，號稱山道王者，這CP值真的超高阿！！！
以全原廠載妹或是載男同學，跑山的時候動力充足阿！
那時候同期的車就是新勁戰、G5(我是08年4月買的，那時候還沒有RC)，FIGHTER真的可以說是兼具外觀和動力兩者！
因此現在路上看到也都是4代FIGHTER居多~

當初發生車禍後將車送去車行，老闆有暫時借我5代FT當代步車，動力方面真的頗驚人的！雙渦流技術讓車子的起步真的頗快的，也讓我蠻驚訝的。但那個油箱...真的很悲劇，再來就是外觀我真的覺得沒有4代FT的那銳利感覺...

至於6代...那個外觀我無法接受...再加上也沒試乘過，所以...不談。

其實真的覺得三陽的FIGHTER車系在4代應該算是達到了一個巔峰，不論是動力、外觀、耐操度等等。
我真的很愛FIGHTER這個車系，但我真的沒辦法接受他的外觀在退步阿~~~