本文章最後由 APO 於 2014-5-20 11:00 編輯
今早在網路材料行找到KTR的線圈，做以下更正
測點火線圈，電表一端接內仁黑紅線，另一端接綠線。如果沒有綠線，或接綠線還是量不到電壓，那這端改接車台搭鐵測量。
測量拾波線圈，電表一端接內仁藍黃線，另一端接綠黃線(綠底黃條)測量。
材料行的內仁相片，線頭部分有幾條線被上面的線擋住，看不太清楚我想大概是這樣子的，
你有換下來的舊內仁翻查看看應該就能了解
一般來說，電盤是一塊磁鐵，用久了磁力會稍微衰退，發電會稍微弱一點點，
沒聽過電盤用愈久磁力越強，發電愈強燒線圈的。(何況你很少騎，幾天發一次)
CDI影響線圈容易壞，這我沒聽過，CDI的車我碰的不多，我不敢說沒有關係，
如果真的量不到電壓，只好一起換掉試試。
抱歉!我以前學的車，大部分都是白金點火車，當時CDI點火剛開始有，車種不多。
經驗有限，只能提供這些 建議。
如果量得到電壓的話，我懷疑是鎖頭壞掉，就醬......
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