Racing KING 180 實裝SMAX155離合器!改善起步抖動問題!~

小老婆這高手如雲
喜歡您這種長期研究精神
五期噴射機車有幾個重點
1.噴油系統採用哪款(大都被大廠專利與市場綁訂)
2.變速系統的材質(離合器  而皮帶也大都被大廠綁訂 只差等級掛上原廠標誌而已)
***3.引擎(雖增加成本但是還是要水冷導入 用以提高車價走不同路線)
**4.車體(懸吊 引擎吊腳 拉力鋼 普通鐵管上漆 )
5.ABS系統導入(安全性 也是被大廠綁訂)
經過我的實驗 其實機車只要定期1000公里以內換100%全合成機油 鐵缸壽命可撐10萬公里(換機油時候 洩油還保有700CC以上) 最後都是車體生鏽 機車越騎乘龍頭越低而觸地 希望全面採用拉力鋼 這也是台灣的強項阿
若通勤用機車以市區騎乘效率性而言1公升至少要跑35公里 一塊錢跑一公里(跟座捷運的成本比較)

如果是用GY6碗公+s-max離合器 ,有需要修改離合器嗎?

atlaswhz 發表於 2014-5-25 23:31
如果是用GY6碗公+s-max離合器 ,有需要修改離合器嗎?

RCK使用GY6碗公+s-max離合器無修改
極速沒掉 所以沒有被多餘的蹄片給頂到
不過目視在開閉盤全開時,相當的接近離合器蹄片
跑完極速也沒看到頂到的痕跡
所以沒有去修改離合器蹄片

  請問一下 ：gy 6碗公是原廠還是改裝（gy6改裝碗公）

都可以
原本是GY6系列可直接改
也可換新的
新的一個也不貴

atlaswhz 發表於 2014-5-25 23:31
如果是用GY6碗公+s-max離合器 ,有需要修改離合器嗎?

你好~要不要修改因人而異.有些人是怕開閉盤會頂到.或是順便輕量化一下~
你可以先裝~不行的話在拿下來修一修就好!

opa2132 發表於 2014-6-1 03:08
都可以
原本是GY6系列可直接改
也可換新的

   再請教一下:這樣改裝尾速會掉多少?

吉普森傑利斯 發表於 2014-6-4 17:43
再請教一下:這樣改裝尾速會掉多少?

沒感覺有掉 起步是很抓
但是我還是改回G6的離合器在用
SMAX起步轉速較低

今日將雷王也換成smax原廠離合器，碗公是某牌改裝劃線碗公，有打洞。原本接合的轉速在4000~4200轉，會小衝，換了smax離合器後，大約在3500轉就接合，車子很順暢的前進，不再小衝!
普利珠用xpro 12gx6 ，皮帶原廠，前傳動組也都原廠，目前騎起來就是很線性的加速上去，幾乎沒抖動(有也是一咪咪的感覺)，所以，換裝成功!

感謝發文大大的實驗與分享，雷王經過這樣配置，完全復活了!

目前我的車是雷霆 150 原廠大組 kn7 不知道要裝 smax 離合器是否需要把碗公改成小組？