KTR150Fi油箱口生鏽嚴重 詢Kymco客服竟無回覆

我的KTR150Fi 寬胎版與酷龍150Fi街車版兩款同一天入手已兩年多, 最近發現KTR150油箱口生鏽愈益嚴重,另一台酷龍150則無此現象,兩部車也都放車庫,行駛里程也相近,兩款車油箱口防鏽技術品質竟然差易如此之大?

先電詢新竹總經銷商則回覆說:所加的汽油油品品質不佳,可能加到高含水量之汽油?無法保固!

因我所有車皆加台塑全國加油站汽油(有折扣會員卡),
全國加油站是台塑發油量最大之公司,

且工研院有承接能源局委託之全國各加油站定期油品抽檢,
以全國加油站如此大規模公司,
油品品質理應ok!

問題主軸是為何只有KTR150會生鏽?
而吾宅其他加全國加油站之Kymco等車款皆不會生鏽(酷龍150,超五150,Nikita 300,VP125,Candy110,Easy100)?

再網詢Kymco客服之肇因,已過一個多月竟仍無回覆?

我在想酷龍油箱口蓋是按壓式鎖直接扣住,油箱口金屬唇邊受橡膠密封環扣住之應力較小,
而KTR150油箱口蓋是順時針旋緊鎖住,油箱口唇邊受橡膠密封環旋緊鎖住之應力較大,造成漸漸些微磨損油箱口唇邊金屬防鏽膜層?? 加以KTR150油箱口防鏽品管可能有偶發瑕疵,造成生鏽??

還是真的加到含酸雨或海鹽成分之汽油?因加油站油槽也有可能有滲漏入酸雨水?

因最近幾次加油才觀察到生鏽氧化反應竟然如此快速,好像整個油箱口在進行噴鹽霧腐蝕之加速金屬生鏽的老化評估測試實驗?

不知KTR150油箱代工廠是否有進行類似CNS,JIS,或ASTM等國家標準的噴鹽霧腐蝕之加速金屬生鏽的老化評估測試實驗?






KTR150Fi油箱口生鏽嚴重!



與KTR150同日入手之酷龍150油箱口則無生鏽?

你是都沒在騎嗎?不然常打開加油也不可能讓你照到鏽成這樣的照片~還有你寫道(酷龍150,超五150,Nikita 300,VP125,Candy110,Easy100)
這些車除了酷龍150外油箱蓋下不是塑膠材料就是鋁的.而且跟檔車不一樣..蓋子基本上都離油箱比較遠

樓主,服務站有沒有去過,保固內就去凹看看.
您要兇一點客服才會理你,不然他們的策略
就是打發客人!!!!直接找經理!!!

除了油箱蓋開啟方式不同之外  我想會不會是代工廠不同的品質差異?

我之前買的寬胎狗也是鏽到整個口都變色....
跑去經銷跟我說那是銅製的(靠..)
結果摸摸鼻子回家自己用電鍍膏推回原色.....
幸好現在車已經賣掉了,交給下一任去煩惱XD

好可怕喔....真的好嚴重...

這種鏽法也真的太扯了

油箱出廠驗收都有統一規格,油箱口必須耐磨損耐候
怎麼會有生鏽正常的理論?就算真是如此那是早期用
油杯濾油的化油車年代如此,現在都噴射了一點污物
就塞住了,鏽成這樣能看嗎??光陽幾十年的光陰都白活了.
光陽乾脆再做回夾縫式油箱算了.

太誇張了~我一台2006的ktr也沒那麼嚴重~
這比較像你這台ktr不是加汽油是加水

豬寶寶 發表於 2014-5-9 13:13
我之前買的寬胎狗也是鏽到整個口都變色....
跑去經銷跟我說那是銅製的(靠..)
結果摸摸鼻子回家自己用電鍍膏 ...

Kymco新竹總經銷說:油箱口生鏽是檔車的宿命?