都市計畫法「好機車」 9成機車行恐得關門

爺們出門都是四輪，哪裡會想到2輪族的辛酸

先不管他開刀對象，我認為

住宅區規住宅區，商業區規商業區這是好的法規

台灣一大堆住商混和，這是造成交通混亂的一大主因阿!!

政府又在腦殘了
白癡官員

可能不久後又要搞個六期環保~
六期過不久全面電動車化~

啊這麼腦殘的政策之前政府是在銃三小?
忙著A錢哦?
七億快點吐出來啦
到現在才全部翻出來

有的時候 就事論事
都市計劃 區域劃設的不作為 難道不能精進一點嗎
該放商業區的放商業區 該放工業區的放工業區
如果分區有規劃好 根本就不會有樓主講的問題存在
住宅區本來就不得經營會制造公害的事業

台灣就是太多這種 住商工不分混合區
市區幹道才會常常塞塞塞 生活品質遲續低落

從這件事就可以知道,坐在冷氣房立這法的人是不騎車的.

到時揪"社團"上凱道抗議 看能有幾十萬台的機車騎士去參與...

只能說不意外啦

台中的禁摩上次去抗議 有用嗎

還不是偷偷給他過了 去幾千台的機車 他們根本就不放在眼裡

那位開頭的立委 李中  他出門可是都有司機開車載的 他會管你們這些騎車的人死活嗎

到時候就一堆車行要帶著一家老小餓死在路旁了  唉 ~

純住宅區

住商混合是不同的

此新聞真是他X無聊，也無明確說明到底是何回事兒

也有可能原址三十多年前左右連一棟超過五樓房都沒有，今左右前後都蓋了五~七樓大廈

你要說此區是住宅區?該維修業者違規?

另外台灣早期明訂不明確和該市管理單位無視一~二十年後才在說這是違規，如:永康街和其他新聞榜上有名住商混合區(原明訂就是住宅但因第一家店開張入續變成住商混合)，但原明訂就是『住宅區』

他X的要怪誰?  怪政府管此事的管理單位，他X無眼十幾二十年後才發現這是違規   TMD

像我家址開發項目是 葬儀管理用地，但因業者出租給某單位，此單位又出租給人民作為住宅

二三十年後，該地所有權人要收回蓋鬼公園，陳情好幾年原所有權人才釋出用租用地方式繳納租地費

X的，租稅比一般住宅用地還高！X的稅金還不是政府和業者賺走

這問題就是頂樓加蓋一樣，很多大廈頂樓明明就無登記住宅，確自行加蓋的何其多(85%一定有)

但有相關單位稽查?只有住商商辦樓會查的兇，其於等出事再來說