小cuxi改61……尾數卡轉

小弟在這說說親身經歷……
請各位大大幫我看看我的車問題到底出在哪裡……

跟朋友買了一台化油cuxi
原本就改58.5
牽回來改61，沒拉條“店家說這樣耐用”，
還說上個油冷 更耐用
我都聽信了，
改好了
也規規矩矩的訓完車
先是跑兩千多就吃機油，
這時我的心就非常忐忑…
店家說缸幫我重做 保固內“沒收錢”
應該有降壓縮之類的，
(汽缸墊片蠻厚的，因為排氣管變很難鎖)
引擎做好 訓完車
說管沒對應到 換了管速度更好什麼的
我也換了

當然
馬上興高采烈的去拉拉看尾數

不拉還好，
看到那個尾數我都快哭出來

“緊繃90”
順順的到80，90要拉很久
逆風還只有80……


牽回車行
跟車行說
又說是傳動問題，
花了錢換了改了
（中間也調了3~4次傳動），

也沒變 只有加速好一些…
尾數一樣
現在店家說騎一陣子看看……
還說可能油嘴太小要換
“現在幾號我不清楚”
小弟是cvk30
當初店家說怕我太耗油，
油嘴有換小，
換了之後車很難發，天氣冷會發到沒電……
又有把油嘴加大，才是現今油嘴的大小
可是還不到cvk30原來的大小

各位大大
我的車到底怎麼了……
我該怎麼辦

這種尾數
我根本不敢跟朋友說我改61

跟部分朋友講了
朋友回我
你的車可以推下海了……

小弟第一次發文，不符合版規請通知……

換店家砍掉從練是你最好的選擇...
同一家出超過兩次問題的話我就不敢再去了~~~

我也想換，
可是小弟已經在這間車行花了四萬多了，
在換如果其他店家要我重改……
口袋空空……

magic0013 發表於 2014-4-25 04:49
換店家砍掉從練是你最好的選擇...
同一家出超過兩次問題的話我就不敢再去了~~~ ...

換店家是必然的……
只是想問問看現階段有沒有什麼解決方法……
或是
如果有大大知道問題出在哪裡更好……

改車有兩種結果
一種叫"成功"
一種叫"失敗"
看來你的結果叫"失敗"

mercedesm 發表於 2014-4-25 06:21
改車有兩種結果
一種叫"成功"
一種叫"失敗"

我想看看店家後續處理方式及態度，
不當的話……
不排除在“店家討論版”
公開此店家，讓各位車友做個參考。

很簡單就單純沒弄好咩

了不起在重弄 在重弄還是那樣差不多

換店家+1

網路上常常講的

買二手車，千萬不要買改裝車

因為不意外就是改爛，沒辦法修復的(問題無解)才丟出來

再來

機車，沒事不要亂改引擎

原廠引擎好好的保養，至少5~10萬公里以上都不會有引擎問題

不過最近爬了好多文章，就算是YAMAHA，曲軸方面的培林也很容易出問題

改缸

除非你很確定這家店很強

現在白店很少造就失敗率很高

就算改完，也難保1萬公里內引擎不會有狀況

並不是說改裝不好，而是風險太高

改裝不歸路就這樣

四萬跟丟到水裡一樣
話說我的5HK的SF100
單套55缸急速都能到120
其他全原廠 連傳動都原廠= =
我的車是高中汽修科老師幫我改的
免工錢 總花費1000元 汽缸總成850機油150
現在已經騎快兩萬了
我凸輪也有換 是人家換下來不要的.....
當然他在改我的車時是授課一部分全班都要看他怎麼改 我朋友到外面店家改的跟我老師改的差太多了= =
一樣55缸 他還換了化油器 傳動調來調去 免強極速到了11X
跟我這個已經騎2萬公里老引擎從頭到尾都在我後面= =
可是他花了1萬多....他騎沒多久也吃機油了= =

千萬 不要 去買 二手 改缸車
這種車不支到是改好還是改爛
汽缸都改到不知道肛還是缸了