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騎大車的時候想念小車的省油及便利性&機動性~!
騎小車的時候想念大車的大馬力及加速感&路權~! 我個人真的很不喜歡檔車改短牌架,那給我的觀感就像是把一隻孔雀美麗又漂亮的尾羽給硬生生拔掉的感覺似的,原廠牌架才是最美觀又好看的,有改短牌架的人你們都不會覺得一塊長方形的車牌懸在車尾下面那邊的線條整體看上去就是整個突兀感很重嗎?!?(= A =) a |
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這台車自從牽回家之後也滿月了~! 也開始慢慢想針對車上一些我認為比較缺陷的部位進行改良強化~! 
最先讓我想改良的地方就是前輪擋泥土除的尾段了~! 偏偏仿賽車的前輪擋泥土除尾段都設計短的要命.........
每次行經有泥水的路段時水冷排&護網那邊真的是會噴的哭爹喊娘的髒.......... 
也上網找了很久~! 就是都沒有針對仿賽車款專用的前輪土除加長套件可買~! 原本是想放棄了~! 不經意看到我小忍者賣掉前拆下來的前輪加長土除套件~! 想說就來廢物利用看看吧~! 不然東西放在那邊也是跟垃圾沒兩樣~! 
感覺可行耶~! 就攻了兩個固定鎖點孔之後用螺母對鎖固定裝上去了~! 天殺的一拜哪~! 
確認完全不會影響到龍頭作動~! 且避震器壓縮時也不會去摩擦&撞到水冷排護網~!
我買了金黃色的~! 貼完之後感覺還挺搭的~! 保護貼膜的厚度還滿厚的~! 滿意~! 
再來就是後牌架擋泥板的部份了~! 行車紀錄器的電線我已經整理好了~! 原本車行在裝的時候線組都亂拉亂塞~! 一整圈多餘的電線就用束線帶綁在記錄器旁邊~! 
上圖這是我已經重新整好線了~! 看上去整潔多了~! 
不過對於後牌架這邊我個人還是有點不滿意~! 感覺空空洞洞的很不美觀~! 且如果被泥水噴濺到也是不好擦不好洗~! 所以就起了想自製遮擋板的念頭了~!
找一個廢囍餅盒拿它的盒蓋下來~! 貼著後牌架內側然後用油性簽字筆順著後牌架的外圍形狀劃一圈描繪起來~! 
畫好了之後先去美術材料社買一塊2mm厚的塑膠板回來~! 就可以準備開始加工製作遮蓋擋板零件了~!
紙型板裁切下來之後先合到後牌架上去對看看還有沒有公差~! 有的話就修整到零公差為止~!
把畫在喜餅盒蓋上的"紙型板"裁剪下來~! 然後就可以畫到買回來的塑膠板上了~! 
然後請出"砂輪機"大神~! 開始切割加工~! 順著畫好的型板線條把擋板給切出來~!
完成了~! 因為畫了三個~! 加上淫淫美代子所以就當練功夫做了三種版本~! 普通塑料版 & 黑色普通版 & REPSOL特仕版三種~! 
加上我有位朋友今年有打算要牽2013年的CBR1000RR~! 等他牽車我就可以送他一塊~! 2013年的CBR600RR跟CBR1000RR的後牌架零件我記得都是同一款一樣的零件所以可以通用~! 
一點小小的巧思跟創意就能發揮大大的實用性~! 以後也不用擔心泥水噴濺到後牌架內側會不好清洗了~! 
2013年的600RR真的越看越喜歡越覺得好看呢~! 
整台車比起剛牽回來那時樸素的樣子現在已經更有我自己的風格跟味道了~! 
上面的"CBR字樣"刻字也是相當精美~! 雖然只是副廠的單座蓋~! 不過質感真的還算很OK~! 
貼膜的顏色也是猶豫了好久才決定買黃色的來貼~! 晚上開燈後大燈投射出來的顏色會比較接近原本的顏色且不影響安全也不會被鴿子關注~! 
掛到六檔轉速拉到8~9千轉時錶速輕輕鬆鬆就直接上180~190KM了...... 且爬升上去的速度真的妖獸快...... 
那感覺好爽快但又好恐怖~! 個人覺得在台灣600cc級距的紅牌重車就已經相當夠用了~! 我覺得我也沒那個心臟去把轉速跟極速拉到底~! 年紀大了心臟也越來越小了...... 
下一次要強化改良的應該就是後輪的擋泥土除了~! 原廠的還是過於窄小了....... 
這時我真的滿羨慕YZF-R6呢~! R6原廠的後輪擋泥板零件又長又寬又大~! 不過現在還再四處觀望看看有沒有哪一台重機的後輪擋泥土除零件符合我的需求~! 
這篇大概就簡單分享到這邊啦~! 感謝收看~! 
也花了不少可以省下來的冤妄錢......... 好在跳過了黃牌選擇直上紅屁屁......... 
