有人因使用高黏度機油而減少引擎壽命的經驗嗎?

歐美日汽車主流是用XW20
小型機車是用30~40
重型機車也是30~40
只有特殊摩托車比如說跑車 氣冷舊式代引擎如會用到50~60
我還沒聽過引擎裡面有"機油"出現縮缸
也沒聽過只有用低黏度油就會吃機油情形
台灣大多都是小型速克達
有些車種各黏度都會吃 我相信是引擎本身就有問題
不是機油問題 而且台灣大多車都是用40以上的黏度

dick730714 發表於 2014-4-19 13:59
請參考使用手冊，不要亂搞

引擎就可以騎很久.........

說真的     大家不會比原廠設計機車的工程師厲害

如Y牌原廠手冊規定  使用多少黏度就照表操課  照著走    就不會出錯

Y牌原廠機油      有10W40   20W40    20W50三種番數

原廠機油都是高黏度     難道原廠規定的高黏度會害死自家的機車嗎?

所以應該沒有人會因高黏度而縮肛吧     那原廠不早就被投訴了

Cygnus125 發表於 2014-4-19 20:44
機油的瓶身標示
0W.5W.10W.15W.20W 代表 機油的最低汞動流動數值(低溫流動性)
並不是油的黏度高低

20W的油雖最難熱車     但也是最不會冷車時吃機油     因冷車引擎間隙大

20W流動最慢

用0W 5W比較流速快     但冷車容易吃雞油

Cygnus125 發表於 2014-4-19 20:44
機油的瓶身標示
0W.5W.10W.15W.20W 代表 機油的最低汞動流動數值(低溫流動性)
並不是油的黏度高低

可能某天才5認為機油流動越快=越稀 機油流動越慢=越黏，所以他都不用看番號參考的

請參考使用手冊

我個人認為黏度高，騎短程是增加油耗難看！！

看距離選機油，舉我自己來說！！

我用5W-50會比5W-40少一公里油耗！！（單程20公里來回一天就要少快2公里！！！這是上下班時間的一公升油耗）

至於壞引擎我是覺得時間到了就會跟你討債........

油也有工作溫度...
高黏度的油熱的時間比較久, 所以冷車時油門反應會笨笨的
通常這種油會推薦使用在熱帶地區或老車上

相對的, 低黏度機油熱油時間較短, 油耗表現較漂亮
可是耐用度就看使用習慣了~

還有, 油的性質也有差, 礦物油. 合成油. 全合成 在表現上也有不同

超級大黑熊 發表於 2014-4-20 01:15
室溫下的機油流動性

還有

該影片拍攝地點的室外在下雪(3分53秒)

所謂的"室溫"不知道是零下幾度？


臺灣一年有8個月平均氣溫在20度以上

另外4個月平均也在15度以上

同樣是室溫差異卻很大0.0

對於室溫定義,每個地區因氣候環境的確有所不同
所以比較起來,僅能供參考之
並非絕對準確

s90z18 這位先生你懂幾個芋頭番薯
我之所以推薦這瓶是因為kk0919980956 本來就有再用albee 5w60的習慣
剛好價錢差不多 我才會這樣回
HRS我又不是沒用過
怎麼現在論壇上還是一堆沒禮貌的小孩阿....拿別人名子來開玩笑不是國小才會做的事嗎?