CYGNUS-X改半套和排氣管完想上gtr開閉盤

如提我改了半套跟排氣管起中尾速度真的變很快
但發現原廠的尾速在105左右(假設20秒)
目前換完這些發現也還是在105左右(已變10秒)
聽老闆說是因為被開閉盤給限制住了
導致上不去
但起中尾速度變快也代表扭力跟馬力進階了

請問換了真的會有差別嗎?
麻煩各位告訴我換了gtr開閉盤的優缺點
謝謝摟

恩..

目前換完這些發現也還是在105左右(已變10秒)

彪虎表示...

換了會變耗油 起中變快

換完半套 還在105.....

那我的 6萬多公里 GTR125 還能拉到 錶速110公里 不就是 異類 XDD

傳動狀況 原廠28S普利盤  楓葉盤28S 普利珠10*3  11*3  後離合器皮 剩1MM 離合器小彈簧鉤孔 小擴孔

冷車 起步很抖 原廠碗公有一點歪 會掃到 傳動外蓋

而皮帶 又換回 使用2萬多公里的皮帶 大彈簧使用45000公里左右

這星期一拉出來的尾速 只拉一次 油錢太貴 GTR125  是吃油怪

樓上的　改傳動不會增加尾速　是讓尾速更快到達
並沒有一定說改完傳動就一定要多多少尾速
你C.C.數沒變　尾速根本不會差到哪裡

回主題
覺得你很容易被車行宰　人家說什麼就改什麼
先了解彎溝直溝對傳動的影響吧
你凸輪沒變　扭力其實也是一樣的　如果七千轉是扭力最強的地方　改傳動是讓你更快到七千轉　讓你覺得不一樣

GTR開閉盤是沒裝過　只裝過其他直溝的開閉盤　只能說　我比較喜歡彎溝的
直溝雖然拉轉快　再加速好　但是太耗油（跟原廠比）　而且個人是蠻喜歡彎溝起步會彈的感覺

改傳動只是變更變速域.....不是換了尾速馬上多多少.....這不可能拉....

相信我 這樣就好 不用換開閉盤

我也有改半套  也很有力  但是稍微耗油一點

而且高轉設定平路 通勤上班不好騎  只有跑山比較適合

過一陣子還是想換回原廠那種順順騎就好 只是載女王可能會重拖....

lamigo0906 發表於 2014-4-17 23:44
改傳動只是變更變速域.....不是換了尾速馬上多多少.....這不可能拉....

相信我 這樣就好 不用換開閉盤

可是我有改管應該會增加尾數吧...

哪這麼多聽說....
誰說改管會一定會增加尾速...

GTR開閉盤直溝
轉速拉得比較快 出力比較直接

勁戰開閉盤曲溝
會感覺有兩段加速

你這麼想要尾速建議你不要換掉
把力量留到後面

你真的覺得改傳動馬力扭力就能大幅提升嗎?

harveychen 發表於 2014-4-18 16:40
你真的覺得改傳動馬力扭力就能大幅提升嗎?

我還有用管