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台鐵每年開出兩億兩千萬列車次,僅五千萬列對號車誤點四十五分鐘才全額退票,另一億七千萬列區間車誤點不退,立委昨要求比照捷運,區間車誤點十分鐘就退票且另給補償,也批高鐵誤點一小時才退票,相對於台鐵四十五分鐘,標準太嚴苛。交通部回應,將檢討雙鐵退費標準,一到三個月內評估出爐。
高鐵應按比率退費立法院交通委員會昨審查《鐵路法》修正草案。立委李昆澤說,台鐵民調七成旅客最不滿誤點,誤點七成五原因是設備故障、施工問題,現行規定誤點四十五分鐘的對號車才退票,但近八成乘客是搭區間車。
李昆澤要求台鐵區間車比照捷運,誤點十分鐘就退票,還要依誤點時間,加發張數不等的乘車兌換券。立委楊麗環建議台鐵比照高鐵,誤點半小時退半價;立委李鴻鈞則質疑高鐵一小時就可從台北到台中,台鐵誤點四十五分鐘全退,高鐵一小時才全退太嚴苛,應按時間比率退費。
1個月內訂出機制交通部次長范植谷回應,台鐵已全面檢討並研議區間車延誤理賠,也會考量增加退半價機制,另會請高鐵評估按時間延誤比率,訂定退費機制;台鐵將在一個月內、高鐵三個月內提出。
台鐵局長周永暉承諾,將嚴格要求上午七到九時、傍晚五到七時尖峰時間的列車準點。台灣高鐵公司表示,將評估立委意見。
民眾林小姐說,雙鐵應自我要求百分之百準點,而非在退票上跟乘客斤斤計較。
資訊來源: http://appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20140417/35771761/%E5%8D%80%E9%96%93%E8%BB%8A%E8%AA%A410%E5%88%86%E5%8F%B0%E9%90%B5%E7%A0%94%E6%93%AC%E9%80%80%E7%A5%A8
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