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感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌

謝謝政府讓我知道白牌就該乖乖的騎小小分隔島內塞車,不能去跟汽車黃紅牌搶道
西濱公路的寶貴讓我知道應該有許多官員喜歡走那...

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我們的白牌自動放棄權益 .  發表於 2014-4-16 21:17
政府:我們的用心良苦總算有人明白了

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記得感謝政府  發表於 2014-4-16 21:17
雲遊台灣 發表於 2014-4-16 15:32 感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌8296
你怎麼不騎側車道,有分隔島的保護,風會小很多很多

別騙拉..又不是阻風牆..西濱騎哪邊都一樣
34#
雲遊台灣 2014-4-16 16:26 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 雲遊台灣 於 2014-4-16 16:29 編輯
dcage123 發表於 2014-4-16 15:59
別騙拉..又不是阻風牆..西濱騎哪邊都一樣


噗~
我又不是政府,我幹嘛騙你。

只是我們大部分的白牌騎士都這麼認為囉

雲遊台灣 發表於 2014-4-16 16:26 感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌2258
噗~
我又不是政府,我幹嘛騙你。

還好阿
我騎白牌騎紅黃牌都走過西濱

阿就一樣
連車速都差不多

反正法規規定中間不能走就不要走
要走被抓到就準備開單
就像紅燈不能右轉但覺得沒車就硬要轉
轉過去被開單
就摸摸鼻子認了

很簡單就解決的問題
36#
雲遊台灣 2014-4-16 16:37 發文來自手機 只看這個作者
dcage123 發表於 2014-4-16 16:33
還好阿
我騎白牌騎紅黃牌都走過西濱


這麼簡單@@

那政府的存在,就是專門把簡單的事情變的好複雜
動力問題老早就被同車體251cc vs 250cc搓破了
再說黃牌300羊真的有快到哪?
側車道比內側車道快的問題到處都馬有
就算沒分隔島....看看那精美的高速公路
不是一直都是外側才是真正的超車道(汗)
好啦....我知道講到最後又是那套鐵包肉肉包鐵的碰碰車理論
請大家去巷口買消夜都要開砂石車才是真安全喔  啾咪

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行人也最好不要出門 , 腳踏車就可以撞死你 XD  發表於 2014-4-16 21:17
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開個垃圾車就夠了 用不到砂石車啦  發表於 2014-4-16 19:12
雲遊台灣 發表於 2014-4-16 16:37 感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌4514
這麼簡單@@

那政府的存在,就是專門把簡單的事情變的好複雜

想走就走..頂多罰單阿..不是很簡單..= =

就像紅燈右轉想闖就闖...

米咖不是都高速公路照衝嗎?haha

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所以我們為什麼不能爭取合法 ?  發表於 2014-4-16 21:16
39#
大丸 2014-4-16 18:21 只看這個作者
我發現水泥牆右邊的路看起來又平又順似乎不錯騎呢~感謝政府的寬宏大量!感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌4407

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我本來還準備一張圖 , 不過現在看起來不用發了 , 留待下次當素材 .  發表於 2014-4-16 21:16
40#
dong66 2014-4-16 18:52 只看這個作者
反覆看了內容.研究大大想表達什麼?
意指:
側風被拿來當不開放白牌車行駛快速道路的理由之一.
但在這照片中.卻是汽機車同樣行駛在橋上.
差別只在用水泥分隔島分開.
水泥分隔島起不了任何作用
也就是橋上是同一個使用環境.
基本上也等於是白牌車也行駛於快速道路
我的解讀沒錯吧
剛剛查了一下快速道路速限.並沒有規定最低速限
所以差別只在最高速限不同
http://www.thb.gov.tw/TM/Menus/M ... press_ew_speed.aspx
所以
風大了.就騎慢點.靠邊點.
車子性能不堪長途高速行駛時.也騎慢點.靠邊點.
年紀大.膽子小.載重物..........也是騎慢點.靠邊點.
然後又變成和平面車道一樣
分快車道慢車道
然後白牌又禁行快車道..............

不過這樣至少有上快速道路的路權感謝政府德政,用了20x20cm的水泥分隔島保護了在西濱上的白牌7892

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是啊 , 主車道跟側車道相距不到幾公尺 , 原先大家害怕的風 , 中間只隔這小小水泥分隔島 , 這樣我們的白牌機車騎士就安全 , 不再受到風勢的影響了.   發表於 2014-4-16 21:15