Tigra 150換Liqui Moly前叉油

繼上次換前叉油後，隔了快一年，

這陣子過坑洞開始變得會跳，回彈感太快，

不軟Ｑ了，剛好最近保固快過了，

跑去找某前三多店技師，現在自己開店，

弄油氣滲出的部分，又剛好看到店裡有Liqui Moly的前叉油，

又剛好有帶錢ＸＤ....就請他幫我換了！

下前輪


看過很多種類似的前叉特工，但是沒看過那麼漂亮的！



拆下來的樣子


油變髒了


清洗內管



力魔１５Ｗ前叉油，



活塞動作後，鎖回去


總結:老闆做工很仔細，又在ＰＧＯ當技師六年了，

所以車給他用很放心。

跟上一隻荷蘭 皇冠 10W的前叉油剛換好時相比，

力魔這隻１５Ｗ，過坑洞就是明顯的有浮貼感，很軟Ｑ，

皇冠雖然也軟Ｑ，但是回彈比較快，這種感覺就像是，

引擎機油用Ｇ３＋的很順暢，但是用了ＰＡＯ的細膩度更好更滑順，

無法形容只能意會ＸＤ

我沒在跑山和殺灣，所以心得就只有這樣，謝謝大家收看！

話說這瓶力魔的前叉油應該不便宜
這瓶還全合成的..(很多品牌進口前叉油大多非全合成)

題外話
之前試了多款機油到現在
德國全合成機油品質水準真的是無庸置疑
拉轉.抑震.穩定性.運轉順暢度都是一流

Cygnus125 發表於 2014-4-8 00:46
話說這瓶力魔的前叉油應該不便宜
這瓶還全合成的..(很多品牌進口前叉油大多非全合成)

是阿，這罐聽老闆說要１千多，

而且一罐才５００ＭＬ，

哈哈，我機油沒用過像您那麼多，德國油還沒試過，

我也是看了您的分享，從原本用汽車ＴＯＴＡＬ　１０Ｗ５０，

用看看ＡＭＯ，所以才有上面的感受！

單論基礎油本身的潤滑性

應該是g3 > pao

pao的優點是穩定性及低溫時流動性佳

大部分的狀況潤滑度方面需靠添加其他基礎油及添加劑來提升

這特工看起來好威~鋼鐵人配色~

不過合成的前叉油
跟礦物的還是有點差異
尤其是耐衰退性和黏度變化(VI)
若以前叉油來看
油內的添加劑也是個重點..

今天過去施工前叉油 力魔全合成15W的跟樓主一樣

效果真的很棒 很Q 高速穩定性好多了!

之前用過IP的感覺跟力魔的還是有差...力魔作動更細膩.

能分享一下是哪間店家 ?

Cygnus125 發表於 2014-4-8 19:22
不過合成的前叉油
跟礦物的還是有點差異
尤其是耐衰退性和黏度變化(VI)

前叉油我每6000~7000重灌一次

順便換彈簧

我用過 培力  魔特 賽克隆  阿吉普

這四個牌子的前叉油

個人的心得如下

前叉油的黏度以及品牌 實質影響不是很明顯

主要是油量的多寡 預載的設定 以及內管的差異

對避震效果影響十分明顯

我前叉沒有換所謂改裝前叉組

而是單純換彈簧內管以及油

在試跑之後來回重新放墊片增加&減少預載

調整到自己ok的狀態

上述四種牌子的油 各番數都使用過

用到了五千六千之後 倒下來都也是烏漆嬤嘿的

補充一點

我試過單純換油後 彈簧洗後裝回去 沒更換

會發現其實油的影響真的很小

cool2264 發表於 2015-11-23 15:32
前叉油我每6000~7000重灌一次

順便換彈簧

影響或許沒那麼明顯
但某些品牌前叉油高W的
在冬天和夏天的時候使用時做比較
阻尼感會有點差異(冬天會變硬)