找回密碼
 註冊

SYM T3 出爐???

回應真兩極
讓我們繼續看下去吧
會買就會買
不買就不會買
我是很期待拉
如果能把大羊的引擎拿來用
或許MAXSYM600的引擎也可能拿來當T4或T5的心臟囉?

http://forum.jorsindo.com/thread-2347168-3-1.html
貌似有要做雙缸的樣子....

550~600cc又是雙缸的話,我會比較期待!

至於T3,肯出來一定是件好事
不過現在油耗表還沒出來吧?
看來還有的等!
跟我一樣直接換T1000啦!不用在那爭什麼內部留出!!動力!外觀一次到齊!!!

"廊客啊"不用等什麼T3!
T1-T2再到T3!這樣等SYM得時間出下去~~出到T1000都至少超過十年!
直接買T1000最直接!
(PS:當然我也是拼命存錢跟每月縮衣節食,願意為理想努力實踐貸款買的....請不要說什麼炫耀文之類的)!!

983623_630529677027168_8505198811573044480_n.jpg (77.52 KB, 下載次數: 14)

SYM T3 出爐???4996

10154152_618199391602146_2081086421_n.jpg (150.55 KB, 下載次數: 4)

SYM T3 出爐???6056

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
T1000啊啊啊  發表於 2014-4-18 23:37
買車簡單 養車才是難啊 要買小弟幾個月的薪水就有了 重點在後續花費才是  發表於 2014-4-15 12:47
讚: 5
帥!!  發表於 2014-4-13 12:06
只有羨慕的份 ;)  發表於 2014-4-13 09:41
男人的跨下就是要夾一顆引擎 t3

燃燒你的熱血重車魂 t2

我的存在 眾所騎待 t1
狐辰塵 發表於 2014-4-13 07:45 SYM T3 出爐???4420
如果能把大羊的引擎拿來用
或許MAXSYM600的引擎也可能拿來當T4或T5的心臟囉?

大大你的資訊需要更新了喔~ maxsym 600應該是確定為一顆 565cc的單缸引擎,以下小老婆網址給你參考
http://forum.jorsindo.com/forum. ... hlight=maxsym%2B600

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
痾...我那小小的期待就這樣破滅了......  發表於 2014-4-17 23:52
s6561659 發表於 2014-4-13 09:02 SYM T3 出爐???4951
跟我一樣直接換T1000啦!不用在那爭什麼內部留出!!動力!外觀一次到齊!!!

"廊客啊"不用等什麼T3!

不好意思 請問.....你貼的這台車的型號是?SYM T3 出爐???1792

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-4-15 00:12
讚: 5
honda T1000 T1T2的老大哥..  發表於 2014-4-14 22:46
s6561659 發表於 2014-4-13 09:02 SYM T3 出爐???8481
跟我一樣直接換T1000啦!不用在那爭什麼內部留出!!動力!外觀一次到齊!!!

"廊客啊"不用等什麼T3!

小弟愚鈍 還想請教一件事情
剛剛我爬過很多文章 都沒看到T1000的消息....
搜尋關鍵字打T1000或 HONDA T1000 卻找不到相關資料.....

不曉得哪邊才找的到呢...SYM T3 出爐???1413(對這台很心動..)

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
T1000是我開玩笑的!! CB1000R是08年HONDA義大利總部生產!逆銷回日本!用的是07年CBR1000的引擎!單搖臂!43MM倒插! 三色板是2012年追加的HRC顏色!要加一萬!大概這樣   發表於 2014-4-15 00:14
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
milk3milk3 + 1

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +1

bir74813 發表於 2014-4-14 23:04 SYM T3 出爐???8128
小弟愚鈍 還想請教一件事情
剛剛我爬過很多文章 都沒看到T1000的消息....
搜尋關鍵字打T1000或 HONDA T1 ...

CB1000R(遠眺自己的車......)

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-4-15 00:12
參與人數 1紅利點數 +1 收起 理由
milk3milk3 + 1

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +1

s22946455 發表於 2014-4-14 23:06 SYM T3 出爐???4695
CB1000R(遠眺自己的車......)

原來是CB啊.....被T字頭唬到了SYM T3 出爐???5939

感謝 SYM T3 出爐???609

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
  發表於 2014-4-17 19:10
樂見國產有向黃牌發展的趨勢,畢竟兩陽已慢了日本四大廠快一甲子了……雖然小廠哈特佛動作頻頻,兩陽老了改變不易,但總比一直故步自封來得好!

我一直覺得中型排氣量的檔車,是位於250CC~500CC,單缸省油好保養,會是最適合台灣地型及複雜街道環境。
可以是日常通勤或假日休閒使用。如果特別喜歡大排氣量或精緻度、速度者,也可以選擇進口車。

三陽的T3我還變期待的,性價比應該很高才是(千萬別搞個ASUS的ZenPhone事件一樣…)
希望光陽也成材一點,新型的酷龍或維娜斯可以出來溫暖一下國產中型檔車車市。
要不然,台鈴接單引進對岸的GW250(休旅版),也是一個很好的選擇。


BTW,台灣車廠應該多重視一下本土市場,因為在地可以直接與消費者接觸,講白一點是直接當地練兵,可以獲得最直接的反饋;比起遠在天邊的歐美市場,小問題可能動不動就召回、控告等等問題,台灣市場真的友善太多了!