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G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)

来源: 傳動 z7297303 2014-8-17 16:11 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 z7297303 於 2014-8-17 16:11 編輯

    如題,我的新車一來尾速平均就只落在113~115,同期朋友的G6都可以跑到120,我體重也輕量化49KG,而我朋友有7X吧,就算輕很多真的都被他巴假的....G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)2166雖然大家說再快也是7天,但...難免會有比較心XD         
   當時的配置是:14度新雅普利盤+12g*3+13g*3普利珠+三星原廠皮帶+NVT碗公離合器(小組的)+1600轉仕輪短大彈簧,這樣的配置終轉大約在9千出而已,有時還不到9千轉,雖說這樣尾速跟加速都還不錯(無風平路平均落在117~119),但是遇到逆風或是小上坡就感覺跑起來有點吃力~G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)4284
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  這問題我也有請教過龍大,他推薦我降階使用離合器碗公,讓反應更好終轉好上,所以我選擇了112MM的X2離合器~當然我也參考過這篇文章http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2403081&fromuid=250640(資料來源:小老婆汽機車資訊網 作者:TechPulley)
   然後我再把12G*3和13G*3的普利珠全換成13G的飛天珠,考慮到我剛剛引用的那篇文章說要加重珠子http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2403081&pid=5959864&fromuid=250640(資料來源:小老婆汽機車資訊網 作者:TechPulley),飛天珠的加速性真的很棒,跟圓珠比起來他加速真的比較飽滿,同樣的克數轉速都會比較高點.對飛天珠有興趣的朋友可以上網收尋:親愛的,我把普利珠變形了(mobile01的文章)

            X2離合器的CS我是用黑的,PS用綠的,左邊是原廠GY6小組的右邊是VJR110的
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由於112MM碗公的長度稍微不一樣,GY6的大約是20MM左右,VJR碗公112MM大約是15MM左右差了5MM,所以不墊墊片的話鎖上去碗公一定鎖死不會動,下面圖片中我是拍放2片墊片,但最後我是墊了3片共6MM.  

       新配置:14度新雅盤+13G飛天珠*6+三星原廠皮帶+112MM X2離合器+VJR110碗公+1600轉仕輪短大彈簧
         
      心得:起步大約快5000接合,由於換成較小的離合器碗公和飛天珠轉速在上升真的變得非常的快(高轉的聲音聽起來真的很讚G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)3194),不會有卡轉的問題,中速加速真的是很棒而且加速感真的非常扎實比之前NVT還要好很多,真不愧是有頂銷構造的X2離合器~G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)1628
          再來是尾速方面,正常來說換成較輕或較小的離合器碗公慣性都會變得比較差,尾速比較不好上去,但我發現這樣子配極速反而比較快到達,雖然極速差不多,但動力真的是隨傳隨到,油門變的輕快許多,回油再補的那個感覺也超棒的阿!G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)9724這樣的配置我非常滿意,小缺點就是慢速起步還是稍微有抖動的情況,但還在接受範圍內~錢沒白花阿~~~G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)6321
               

       小弟第1次發心得文,請多見諒~         文章引用方面沒經驗,如有違反請各位大大指點與包含~謝謝~G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)5607









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GY6碗公的長度

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GY6碗公的長度

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VJR碗公的長度

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VJR碗公的長度

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20140404_123836.jpg (2.29 MB, 下載次數: 659)

2塊2MM墊片

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g4g
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大大工具真專業  發表於 2014-8-17 17:04
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龍傲修 + 5 工都自己來~不加分不行!~辛苦了X2-KISS就是.

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開閉盤建議用原廠就好了...
wmisszoo 發表於 2014-8-17 17:16 G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)3547
開閉盤建議用原廠就好了...

後來有換回原廠了XD
4#
cry771126 2015-2-9 02:22 發文來自手機 只看這個作者
我是騎雷霆王裝X2的130mm離合器(同原廠規格),
由於我朋友跟TP老闆認識,所以直接請教配法了。
我大彈簧使用TP自家的15%大彈簧,
其餘普利盤、風葉盤、皮帶、開閉盤、碗公都是光陽原廠,
普利珠5gX3是KOSO製,
另外18gX3是Dr.Pully製(Tech Pully老闆的父親)。
這種配法存在兩種騎乘方式,
目前起步轉速3800rpm,
第一種:油門三分之一時速即可80(6500~7000rpm),
順吹到二分之一即可破百(8500rpm),
9000rpm以內時速約120。
第二種:起步緩緩含著油門,在中速域以前都是呈現類似巡航檔的騎乘狀況。
不過不管怎麼騎都可以在任何時速時補油瞬間彈射超車,
爬坡使用6分油門,轉速6500rpm,時速即可超過70。
這顆離合器的好處是,騎在遠都不會熱衰竭,目前試過從新竹跑北橫雙載到宜蘭去,
另外兩台雷霆王一台原廠一台整組傳動換他牌,
完全跟不上我,但是他們都沒載人。

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感謝分享~  發表於 2015-2-9 17:38
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cry771126 發表於 2015-2-9 02:22 G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)4138
我是騎雷霆王裝X2的130mm離合器(同原廠規格),
由於我朋友跟TP老闆認識,所以直接請教配法了。
我大彈簧使 ...

請問你普利珠配5g*3+18g*3是為了延遲換檔時間讓低速扭力大一點好克服起步離合器抓太緊嗎?
cry771126 發表於 2015-2-9 02:22 G6150 降階使用112MM X2離合器(VJR的尺寸)8140
我是騎雷霆王裝X2的130mm離合器(同原廠規格),
由於我朋友跟TP老闆認識,所以直接請教配法了。
我大彈簧使 ...

皮帶的壽命應該變短了吧
這個離合器很奇怪
兩兩克數太接近或同克數
反而不是那麼好搭配...

曾經還有聽說過裝普利珠空殼X3配較重的珠子X3一說...
建議開閉盤羅姆上小太陽輔助,或者做記號,因為有機會螺母慢慢會鬆開,然後開閉盤的牙就開了
9#
LMJ 2015-2-10 22:24 只看這個作者
請問,這樣的話,VJR的碗公,牙的大小就跟G6相同囉?離合器也是39號套筒?

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軸心牙一樣差在軸心一長一短,所以要墊 套筒一樣是39mm  詳情 回覆 發表於 2018-5-24 02:56
10#
cry771126 2015-2-10 22:49 發文來自手機 只看這個作者
rockroy1216 發表於 2015-2-10 00:55
皮帶的壽命應該變短了吧

使用了半年,從引擎到傳動,皆正常,
皮帶連龜裂都沒有,
引擎也沒有吃機油,
一公升進一公升出,
引擎無異音反而聲音綿密,
盤子磨損均勻不吃溝,
開閉盤完好如初,
碗公還很新。