晚上開大燈,不是因為你看不到路,而是讓我可以看到你

三寶的思維很難捉摸的！
但怕的是，告知他們還反嗆你不懂或是依然不改正的！

ktcc 發表於 2014-4-2 15:34
白天只要夠陰暗.起霧.下雨,我都會開大燈.

很多人都存著夜晚才要開燈習慣,很難去改變他們,除非有罰則約束. ...

是有罰則啊，請看這個：http://law.moj.gov.tw/LawClass/L ... DF=&SNo=33%2c42
§33第一項第六款，對於在高、快速公路的規定，處新臺幣三千元以上，六千元以下罰鍰
§42，在一般道路的規定，處新臺幣一千二百元以上，三千六百元以下罰鍰
而何為「依規定使用燈光」呢？請看這個：http://law.moj.gov.tw/LawClass/L ... 040013&FLNO=109
§109，有詳細的規定，連什麼時候可用遠光燈都有規定。

話說以前是有準備改全時點大燈的樣子，詳見：http://www.snjh.tc.edu.tw/~stu00260/kk1.htm
後來好像「民怨」很大的樣子，改成特定路段點大燈（道路交通安全規則§109第五款）。唉，禁行機車和兩段式左轉就很堅持，這種真正有安全性的卻不堅持，真是……
至於為什麼全時點大燈會安全，詳見：http://www.artc.org.tw/chinese/0 ... detail.aspx?pid=890
http://blog.xuite.net/ikaygogo/twblog/134074092
都有研究報告指出全時點大燈能有效減少車禍發生率，交通部應該要堅持點啊，不要因為「民怨」就不改

願大家點大燈時不要被酸社會黑暗

汽機車點亮大燈, 對機件並無很大的折損與消耗, 但是....
這與政府的環保政策相違背, 因為..政府推動電動機車,甚至還有補貼...
電力是電動機車最大的罩門, 你要求電動機車開燈, 或全時點燈, 豈不剛好踩到了電動車的痛處? 全時點燈政策一出來, 剛好打了電動車一巴掌..台中不是要禁摩嘛?那全時點燈豈不也打了台中市一巴掌??
至於行車安全, 是政府的優先考量嘛?由機車的環保條件一年比一年高, 全地球第1名, 但安全配備, 反而不要求(有啦, 不合理的防燙蓋規定; 至於降低危險全時點燈, ABS, 不合理的禁行機車道等怎麼不檢討),  可以看來一點, 騎士的命並不是政府重視的, 假藉宇宙無敵環保標準, 不合理的交通政策打壓機車才是政府重視的...

我個人不論騎機車, 開車, 都是全時點燈, 看得到大太陽時, 就用遠光燈, 看不見太陽時, 換成近光燈, 很多次前方車輛以很小的距離變換車道時, 又縮回去, 猜測, 視線死角, 沒看見我, 但因為大燈的關係, 讓前方車輛有警覺而又縮回去, 避免了可能發生的意外...

但是, 某次, 在新北某牛角麵包產地, 7月的大太陽下(約上午11時), 我騎著機車開遠光燈(全原廠, H11 55W), 被一個阿伯敲機車罵我機車遠光燈刺了他眼睛...., 而頭上的大太陽, 汽車玻璃反光, 路面反光怎麼不刺他眼睛呢?只能說"壞年冬, 搞肖人"。

這到是真的

開燈不是給自己看，而是給別人看的