小弟在去年中秋節前一天交車，到上周才突破5000KM大關
每次跟朋友上山熱血一下，總會發現避震器不夠用，過個彎車身會扭來扭去，
高速的時候跟明顯，感覺後避震很不穩定，讓我很不放心
這禮拜一打電話請熟識的店家幫我訂 GJMS GP3 有掛頻瓶避震器(幫朋友訂GP2 無掛瓶)
朋友聽到價格後立即要我幫他一起訂，不過他是自己裝，安裝後感覺非常滿意，荷包省了不少 [羞]
今天中午接到電話，避~震~器~~到貨，二話不說立馬牽車直奔店家
安裝後讓我先上車，店家要看避震器沉下去的狀況，然後開始微調並仔細解說日後自己如何微調，
回家路上從 基隆快 接 水源快 接 秀朗橋 整段快速道路感覺很穩，不會再有不穩的感覺
後來騎了一趟65快速道路，感覺更棒了，唯一的狀況就是感覺有點偏硬，彈跳太快。
明天再來微調(阻尼 & 彈簧)並測試舒適度與實用性
PS 如果能連前杈一起弄的話，效果會更好。(我新車就先弄前杈，所以這次只升級後避震器)
未換避震器前的追交照(過彎頃角小，容易磨到中柱)
就是這個光(低調的避震器)
這是幫朋友訂購的GP2(全黑的，感覺比原廠還低調)
師傅開始施工，先把馬桶卸下
再來將後土除(整組)卸下，方便施工
屁股光溜溜.......(方便卸下原廠避震器)
單邊上去囉，一次卸下一邊換上新的會比較好施工，如果先將兩邊卸下會比較不好施工
兩邊都上了，開始調阻尼與彈簧(先用小饅頭的高度來調整)
量好需切除部分，切除後開始組合(大約切 長2公分、深0.3~0.5公分左右)
完工後，低調的樸素
預設阻尼調到14段(後來騎乘後放到17段)
彈簧忘記問調幾圈，因為太跳自己又放了五圈，才回到舒適與效果兼具
上周跑了一趟106發現，頃角整個變大，以前過彎速度與角度大不同，
過彎不在軟趴趴、屁股扭來扭去好像隨時都會分解，現在發現輪胎不夠用了(原廠胎)，
再來就是要升級輪胎了
對了，前剎也有換油+預載(沒換彈簧)
謝謝收看!!! 後續在更新微調後的感受
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