傳動方式: 皮帶 VS 鍊條 VS 轉軸 優缺點?

重車的傳動方式大致分3類: 皮帶 VS 鍊條 VS 轉軸.
那各有何優缺點?

皮帶=免保養 震動小

軸傳動=無法保養 動力最直接

鏈條傳動 需定時保養 動力損耗在以上兩者之間

開放式的鏈條是最花時間保養的了。

效率一定是傳動軸最好 而且可以承受的動力應該是最大的@@

kenny8436 發表於 2014-3-26 09:41
效率一定是傳動軸最好 而且可以承受的動力應該是最大的@@

我記得鏈條是最好的
於是上網查 果然沒錯

因為軸傳動裡面有萬向轉軸及軸心
會消耗較多能量所以較低

s79050 發表於 2014-3-26 11:07
我記得鏈條是最好的
於是上網查 果然沒錯

長知識!!!
一直以為是傳動軸最好.......
沒想到是鍊條阿@@

那傳動的特色到底是.......?

kenny8436 發表於 2014-3-26 11:49
長知識!!!
一直以為是傳動軸最好.......
沒想到是鍊條阿@@

以下小弟個人判斷:

傳動軸可承受較大扭力，所以汽車、卡車等，都使用傳動軸帶動車輪。

鍊條、皮帶沒辦法承受太大扭力，所以只用在汽車正時齒輪、發電機、壓縮機等小零件。

機車重量輕，所以適合皮帶、鍊條傳動，用傳動軸感覺成本好像比較高，而且又重。

kenny8436 發表於 2014-3-26 11:49
長知識!!!
一直以為是傳動軸最好.......
沒想到是鍊條阿@@

軸傳動的特色好像是幾乎不用保養
好像也最安靜的
可以上網查查^^

eagles099000727 發表於 2014-3-26 14:09
以下小弟個人判斷:

傳動軸可承受較大扭力，所以汽車、卡車等，都使用傳動軸帶動車輪。

早期卡車都是走鍊條傳動的
並不是鍊條無法承受大扭力或大馬力
只是設計主流隨著時代在演進

皮帶 起步容易抖動,看國產大型黃羊的詬病, 傳動方式也是最容易使動力容易打滑流失