輪胎升級R1感想...

愛車VJR110里程滿2萬...

終於到了前胎極限了...後胎換2條C699過...

在此跟各位道歉...我也是把C699神話那個其中之一!

用過兩條C699感想是...其實沒有耐磨到哪!

大約都在6000下課!...號稱破萬不知道怎麼來的...

小弟騎車還算溫和!但是雨天.水溝蓋.地上畫線..就有一定機率打滑...

好幾次急煞的感想..後胎會撇...稍微鎖死就打滑...實在是非常危險!

每遇到下雨就驚心膽跳...現在前後胎剛升級...

前6012R後R1!

升級完後.我才知道輪胎的重要性..這錢不能省!

小弟在竹科工作...時常往返竹北至新豐湖口...義民廟那邊的山路常常跑...

在經過今天爬山上山下山感想...讓我非常放心的壓車..過大灣還把錶速放上8~90KM

依然很放心...終於知道競技胎的抓地力...

本要升級K702..礙於店內沒有現貨..只好上更好的R1...好貴~

前幾天小下雨~地上濕滑...對於競技胎來說...表現還比C699來的好...

看來我是中了性能胎的毒了...輪胎不能省...請問R1屬於熱熔胎嗎?

再請問R1胎壓都該打多少啊?6012R也大約多少比較好?感謝...

6012r真的不錯呢

這兩條胎  我都用過  皆屬軟胎(沒有什麼熱不熱熔的胎  只有胎質軟抓地好  或硬胎 抓地較差  但 磨耗較佳)

這兩條的胎壓  建議你前後28(單雙載都不用調整的懶人法XD)

C699破萬的應該是12吋的輪胎,你10吋本來就不會比12吋磨得久
雨天沒什麼胎不會滑
還有你說稍微鎖死就打滑這句不太對吧!! 鎖死本來就=打滑
我後輪的龍胎用8K了還有肉用到緊繃破萬不是問題

小弟後輪C699就撐了1萬1.....中間還有點點紋路，不過安全起見就換KT98了
用起來果然差很多 ~

c699用兩條+1  大約都6~8千下課
大家推他的原因我認為是CP值高吧!  1000左右價位有這抓地力我覺得還不錯~
你說同價位的k702? 上一條放後輪3000到指示線  太燒了 口袋沒這麼深... 不過跟前R1搭配下來真是爽到深處無怨尤
原本要換b02試試的無奈沒貨 所以目前車上使用mt301 個人認為與C699差異不大


前輪之前6012r 也是低價位好胎之一 無奈沒在顧胎壓翻胎嚴重 一萬二下課
現在是R1 胎壓打22~23 傾角與抓地個人給予蠻高的評價 10吋前輪是逆胎紋 應該不太會翻
沒意外的話下次也是這條


對了R1冷胎壓最大值26  小弟建議先打23在看個人需求調整

我C699後輪5000左右就沒了
真的不太耐磨

R1是條好胎
抓地力還真的沒話說
小弟的車也換過了3條用在前輪
唯一的缺點就是用到中期之後(7.8千公里後)會有些小小翻胎

我是認為R1用在前輪都可用到12000km以上才下課
其實算起來也不貴..
後輪我也推K702或是TT91(或TT93)

10吋有6012r可用,12吋有6102s可用
國產cp之平價好胎

雖說輪胎搭配在個人
不過說真的這樣配法還真沒看過

前輪放 6012R 我看過
後輪放 R1 我也看過
兩者配起來，你是我看過的第一個

R1 放前輪並沒有比較燒啊
前輪放好一點的沒關係，因為沒驅動輪磨耗來的大
下次可以考慮一下
如果預算有限，後輪可以考慮放 GMD 1091 ((也是C/P值高的熱熔胎
6012R 的話就不建議放後輪了 ((雖然我就是那一個放後輪的
因為胎型比較起來真的較尖，放後輪消磨太快比較不建議