仿賽酷龍改制動&避震選擇

新車已經騎快200公里了，制動和避震不太行(大概是我有載人吧)

煞車一個人騎時就煞不太住，載人時更不用說，也沒有騎很快60-70而已

想問正廠Brembo基本款對四、國產對四、國產輻卡性能會很差很多嗎？

不知道要換哪種？當然也會換油管、碟盤、直推


避震軟到載人時搖臂防燙架親到我的管，好險沒把管扯下來嚇死我了

然後腳踏後移也快槓上去了，害我現在遇到坑洞一定要閃，不然就是慢慢地慢慢地嚕過去

避震法斯特Q1、RPM G+、DNM...等等，不知道要選哪種很難下決定

哪知彈簧磅數最高，方便調整，耐用

我身邊4台都是換Q1

煞車部份每個是都說夠用.....而且都騎比你快....

卡鉗性能差是看來令片比較重要
就算你用正b裝個軟皮來令絕對比不上國產對四裝金屬來得強
碟盤不用加大，效果不明顯，除非你加到320可能才有點差
因為我FZR從245升到280感覺差不多

樓上的說煞車每個都說夠用
這句話我也在FZR聽過
原場雙對二就煞到翻車，我自己是覺得雙對四才夠用，雙載更不用說用雙對二時我都一定要加檔煞
小忍250也才單二照理說150的酷龍原廠就夠了
但是既然你不夠用那就換吧，別人的經驗跟你不一樣，騎法和提前煞車的快慢也不同
有錢上正B，沒前NISSIN也可以，不然就考慮國產，以後要換正B也不用在多買卡鉗座
煞車升級輪胎也要升喔

彈簧磅數雙載差不多用1000磅就可以，也可以提供雙載的體重給廠商讓他建議
用太大改天單人騎你就會感覺硬到靠北，而且調到最軟也一樣硬

推薦法斯特Q1喔 用過真的很棒 調整感覺都很明顯
價格也便宜
卡鉗部分 能上B就直上
其次可以考慮其他二手幅卡(重車拆下品)
千萬不推F牌!! 超級不線性會突然咬很死...很恐怖 他只是很便宜 一分錢一分貨
給你參考參考

我現在300以為已經夠慢了沒想到你200，哈哈～
我制動也打算直升正B免得之後後悔，
後避震我是看上BT Power基本款～
（原本不想花這麼多預算這台，畢竟還有其他車的開銷，
但是仔細想想還是一次到位比較省事）

制動不夠有可能是前叉過軟產生的錯覺，制動改裝後煞車習慣也得改變。
更換金屬油管&來令先試試，嘗試凡從低價者開始比較不會虧。
後避震法斯特還不錯。供你參考

感謝各位前輩的寶貴意見！

避震就選地域方便的法斯特Q1吧！

制動想一次換好是，之後不想再動了

正廠Brembo基本款對四加國產直堆，不知道效果怎麼樣！？

Brembo直推太貴了，有沒有國產好用直推，推薦一下

前叉目前有可調式預載還夠用，不行在換高K彈簧和油