化油新勁戰用改裝管為何不比原廠管快?

話說小弟我今天心血來潮決定把那用了將盡快一年的改裝回壓管換掉改用原廠管
之前用改裝的回壓管總是覺得起步順,但補個大油門卻沒有衝勁(雙載補大油門更明顯的是虛弱狀態)這實在非常疑惑...再說我也搭配了此牌的半套傳動耶
可是今天把改裝管換回原廠管後發車.熱車.開始騎車,這個騎乘的過程卻是意外的有力,連雙載總體重125kg在大補油門的情況下那霎那居然比我用改裝管加速還來的有力
這一切真是令我百思不得其解,改裝管整個外觀上及前段檢查也沒有問題

以上小弟打這篇是希望大大能夠幫忙解個惑,或是有類似狀況的大大有可以分享一下
在此跪謝

可以告訴我你用的 那支改裝回壓管什麼牌子嗎?
小弟以後會避免使用這牌子的排氣管

因為 大家在意的 是 馬力

甚至 把 扭力 完全遺忘了 ... ...

光仔ANDY 發表於 2014-3-15 03:15
可以告訴我你用的 那支改裝回壓管什麼牌子嗎?
小弟以後會避免使用這牌子的排氣管 ...

其實小弟我打這篇不是要訴說那家品牌的不是
我只是我把我的疑問給提出來給大家看看並解惑
而且我朋友騎bws配此家半套傳動及此家回壓管卻跑的嚇嚇叫
如果我今天跟你說那家牌子而導致你感覺這家牌子好像就很不好一樣(更何況此家品牌小有名氣)
那我只能說我打這篇的用意根本就歪了...
所以大大抱歉關於這塊您還是別知道好

f12579440 發表於 2014-3-15 07:50
因為 大家在意的 是 馬力

甚至 把 扭力 完全遺忘了 ... ...

但是原本改裝管的起步和加速感
深深比不上我換了原廠管的那種衝勁
完全覺得十分莫名奇妙
而且換上原廠管意外的小發現是油門居然比較靈敏!

喔 ~ 原來您看不懂我的意思 ... ...

改裝管 >>> 重 高轉馬力 >>> 中低轉 扭力大量流失 >>> 傳動儘量配高轉 避開 低轉的無力感

原廠管 >>> 保留 中低轉的扭力 >>>高轉速 馬力較難延伸 >>> 傳動儘量中庸配法 確保扭力的運用 (最明顯的 就是載重)

市面上那些回壓管坦白說
其實就是半直通管:拿掉起中速的扭力去補尾速的馬力
好點的可能有那麼一滴滴效果 差一點的輸原廠管很多
版上很多過來人的經驗告訴你 別再浪費錢了 換回原廠管吧

很多人說原廠管是好物...

恭喜你體會到了...

改裝管通常店家會建議你搭配傳動...

為什麼??因為升級感不大...

個人經驗感覺就像銥合金火星塞一樣...一發動催油門有感覺...

到下個路口轉彎就好像有差又好像沒差...

所以重點只在於傳動的搭配...

我現在只有管子不改...

原廠管真的在中低速的表現好非常多

我傳動+原廠管...

最高尾速還是可以到100~105(前輪MC31)

雖人比大家的神車慢...

但是我比較著重在中低速

畢竟有99%速度都維持在中低速

原廠管是車廠工程師的智慧結晶
改裝管是國中畢業的車行

而且還會說排氣管觸媒轉化器會阻礙引擎排氣，降低馬力

我換管後 也是這樣起步加速變弱  80以後加速比較快  尾速下降5 所以建議大家還是沒事別改管了

不過我是因為排氣管快破了 沒錢只好換隻便宜的管子加減用...

但整體性能 配上我的傳動 到是覺得變得比較平均一點點  不會起步的加速 比中尾快上許多 而是整體比較平均