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(3/12更新)別盲目贊成白牌上高架

81#
saber 2014-3-11 11:42 只看這個作者
有人自覺比交通大隊員警更了解法規,那你就去說吧...

看看是你大還是法律大!!
本文章最後由 雲遊台灣 於 2014-3-11 12:01 編輯

噗哧 ~~

道路交通安全規則


規定都寫在裡面 (3/12更新)別盲目贊成白牌上高架8179


(一)依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第183條之1規定,快慢車道分隔線,係用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為10公分。
多認識交通規則 , 保障你行車安全 ! 維護你的行駛權益 !
事實勝於雄辯

事實勝於雄辯

事實勝於雄辯
84#
pocoGT 2014-3-11 12:06 只看這個作者
本文章最後由 pocoGT 於 2014-3-11 12:09 編輯
tifiosi 發表於 2014-3-11 01:38 (3/12更新)別盲目贊成白牌上高架3237
大家都知道日本126就可以上
但是實際上販賣的車子還是以200以上為大宗(檔車200,速克達249)
我想這是一個長 ...

八卦是

124.9跟126的稅險天差地遠...這點就擋掉很多了

還有不要再吵151~249取消牌照稅了
這個鬧到最後一定是一視同仁,有掛牌的通通要繳牌照稅


要開放可以,牌險制度全部拆開
要上的保險跟不上的不一樣,駕照也要升等
罰則也比不上的高

這樣大概可以有效阻絕部分三寶,不過台灣官員沒那麼勤勞

給個讚

免稅範圍裡面完完全全沒有提到150以下的機車...這樣還不夠清楚?  發表於 2014-3-11 21:12
http://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=G0340095  發表於 2014-3-11 21:10
150以下免稅是優惠,不是應該的...  發表於 2014-3-11 21:08
為什麼跟150以下一樣沒路權不可以取消牌照稅?您的理由是?  發表於 2014-3-11 16:38
以現在行車觀念來說,有高架道路是很方便,但是沒良好規劃,難保不會出現更多問題!
台灣用路人素質的確不高, 不過關風啥事?

在沒有法律要求下   
像強制最底速度   走高架要開大燈  等等
不然人  是最皮的代表  等出事才來 叫 叫 叫
雖然目前不樂見開放白牌機車上高架,
但基本上開放的社會不應給予民眾強加一堆限制,
就像小孩的教育一樣, 越是限制 越無法成長, 反而是要鼓勵多多嘗試
民眾於嘗試中 修正好正確觀念
官方也要配合 制度修改 建立專業車禍鑑定 汰換恐龍法官
事故原因單一歸責化(最原始肇因的負最大責任), 而不是各打一巴掌 每個人都負責幾趴 簡單結案

禁行機車無法開放最大的原因不在三寶, 不在屁孩, 而是在沒有願意有擔當的政府
沒官員有眼光放遠正確解決問題
隨邊加幾個法條 禁止騎機車 禁止用行動裝置 禁這個 禁那個 眼不見為淨 最快
這麼簡單就有績效 一小群人叫來叫去開放機車 撼動不了我的選票的話誰理你們呢?

這個不爽我就禁, 那個懶的想方法解決我就禁, 還有那邊要跨部會解決 難度太高 我就禁
禁了有了表面上的 整齊 清潔 規矩, 全部歸到我的績效啦
就像北韓那整齊清潔的市容 都是金正恩的績效呢 ... 讚吧~
感謝 ~~~~~~~~~~~~~
dreamwork 發表於 2014-3-11 12:49 (3/12更新)別盲目贊成白牌上高架6517
台灣用路人素質的確不高, 不過關風啥事?

...........你應該沒騎機車上過高架快速道路 體驗一下 你會了解的

給個讚

別講的好像只有你騎過高架 , 噗哧 ~~  發表於 2014-3-11 16:07