(3/12更新)別盲目贊成白牌上高架

限速90KM 不一定要騎到或開到這麼快,要開放我覺得的可以再考一次!

台灣機車數量真的不少,三寶也不少,要避免這種危險情況,可以再加入"白牌上高架特別考試"

我相信會用到的人就會去考!

歡迎爭取路權!我個人就不上去了!(偶怕屬!)

你的用心真的非常棒!!

圖很可愛也很實用，的確是速度愈高誤差愈大

表速210時，我的GARMIN 510也才顯示188

風的壓力的確是會造成帽子晃動

但是帽子跟頭部緊緊貼合可以改善你的情況

你的想法真的非常好，觀念也很正確

期待你以後有機會可以晉升到黃牌、紅牌

一起來享受騎車的樂趣

台灣的白牌駕照路考真的是簡單到很誇張，反正沒過等一下下一場再考就可以了，再沒過再等一下下一場考就可以了，應該沒什麼人拿不到駕照的，你認識的人有幾個人考駕照沒考到的嗎，先看看日本的考照制度再來說吧。

我單單就車種來分析,白牌的排氣量通常為125cc,要跟上高架的車流速度就不是那麼容易.
就算讓你全程高速駕駛風險也遠大過於汽車.
(1).機車很少人再注意胎壓這回事,而小老婆的車友們應該也知道胎壓不足車子是非常不穩定的.
(2).肉包鐵,高速時隨便一個伸縮縫都可能導致打滑
(3).機車體積小,容易被死角致害或大車經過的風壓都可能導致車體不穩......
以上都是因為4個輪子遠比2個輪子來的穩定~

紅牌上快速都會被一些汽車逼車...
每次上快速都不敢  跟在車子後面  orz
我小弱弱....只想平平安安回到家~
路....讓一下就好了  

suzuki6637 發表於 2014-3-11 17:37
台灣的白牌駕照路考真的是簡單到很誇張，反正沒過等一下下一場再考就可以了，再沒過再等一下下一場考就可以 ...

說實在的
紅牌也一樣
想當初考到駕照 下坡還會拉離合器...
一切都是靠自己上路+上網學
騎久了才能像現在騎的跟125一樣靈活

那走地下道好了~當地下鐵機車

這篇很火   我是進來看熱鬧的

啥都不說   就看看 ...............

我試過騎小忍者跑61號快速道路旁邊的外側車道 如果說風大  我到還可以接受 我個人覺得沒有比墾丁 恆春一帶的落山風大
而最高限速也可以很輕鬆達到 只是可惜我的CC數值有249 所已注定就不能合法騎在中間那平整的快速道路 只能騎在旁邊那凹凸不平人孔蓋超多的外側車道
所以我是覺得要嗎150-249多開個級距不然就是黃牌級距拉大會比較實際 而且150-249也還不是要繳稅 說真的教完後感覺就是被騙一樣呢