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小老婆汽機車資訊網 › 鐵馬研究 › 黃/紅牌車研究室 › TMAX530 改傳動&齒盤差異?
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TMAX530 改傳動&齒盤差異?

来源: 傳動 JART 2014-3-10 13:54 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2014-3-10 23:56 編輯

最近有點小預算要改傳動
但是又有車友推薦改齒盤就好
不知道改這兩樣的差異在哪?
優缺點各是在哪?
有沒有懂原理的大大可以幫我解惑?



相關標籤： TMAX

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jkyoz013
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2#
JOE0704 2014-3-10 14:33 只看這個作者
本文章最後由 JOE0704 於 2014-3-10 14:35 編輯

改傳動最主要是找回失去的動力而已
馬力質本身不會增加~
這個齒盤的話應該是起中速和再加速會比較好一點!
但是之前再重車論壇有車有提到過
好像尾速差一些些~但是感覺很小
因為TMAX本身的尾速就不是強項
但是如果可以的話~
個人認為改傳動就好了
齒盤我覺得傳動配得好是不需要改~
如果可以一起改電腦和管的話
效果會比換齒盤好!!有改到560CC再改齒盤會比較好一點
但是改到那時候多半的車友都不會太在乎齒盤了~
聽得懂就知道我再說啥啦了TMAX530 改傳動&齒盤差異?6350
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3#
f12579440 2014-3-10 15:58 只看這個作者
本文章最後由 f12579440 於 2014-3-10 16:02 編輯

回大大~

改傳動 = 改傳動 = 改變所有的 變速曲線

改齒盤 = 改終傳 = 改變所有的 變速直線


您要接近全面性的提升 <<< 當然是改傳動

您要完全取捨性的提升 <<< 當然是改齒盤






參考看看~
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4#
JART 2014-3-10 17:00 只看這個作者
所以改終傳是不是就好像腳踏車變速檔位換輕檔?
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5#
f12579440 2014-3-10 17:16 只看這個作者
連結中 有這一道文 ~
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
原廠齒數有加２齒/加３齒~減２齒/減３齒
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

加齒 >>> 換輕檔位

減齒 >>> 加重檔位


T媽媽 這種 速可達巨獸

基本上 減輕珠重 就很夠騎了 ... ...
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6#
JDL8675 2014-3-10 20:43 只看這個作者
那個改裝齒盤配色還蠻讚的,加大後齒會讓整體的速域變短

,假設時速原本可以到180公里,會變成只到160公里,

而改傳動則是讓轉速配在適合的檔位上,以速度來說齒盤變更速度的幅度比較大!!

如果大大有改過小塑膠車就比較好解釋,拖齒與改傳動的差異很明顯!!

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f12579440
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  發表於 2014-3-10 23:00
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7#
latw 2014-3-10 22:05 只看這個作者
也可以兩個都改TMAX530 改傳動&amp;齒盤差異?9787
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8#
瘋狂超人氣 2014-3-11 00:17 只看這個作者
乾脆"大改"算了
TMAX530 改傳動&amp;齒盤差異?2880
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9#
yy1 2014-3-11 00:18 只看這個作者
來組馬露西應該會比較實際一點吧，不然飛碟盤也不錯！

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熊哥0619
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馬路希+1  發表於 2014-3-11 11:25
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10#
seelel 2014-3-11 09:43 只看這個作者
malossi 傳動就夠了......如果不夠再改560!!!
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