找回密碼
 註冊

白牌上高架道路

wsx2qaz1 發表於 2014-3-10 09:08 白牌上高架道路2988
當然希望白牌可以上高架跟快速道路,但除了考量駕駛水準外,國人對交通工具的素養是個極大考驗。

來到小老 ...

這點我很贊同~

高架上有時風很大 常常感覺車會飄

地上有些路段的伸縮縫也不是開玩笑的

上高架的最大好處 是三寶少白牌上高架道路2339

但也是有遇過 完全不打方向燈 哪有縫就往哪鑽的
想想看市民大道一堆機車鑽小縫?

自己不會鑽不代表有一大群婆婆媽媽和小屁孩不會鑽

光是今天我又看兩輛黃屁股環東塞車直接騎路肩..........

我自己騎黃屁股都不好意思了..
台灣白牌絕對不行上高架

你想想建國高架每天塞車的情況,台灣交通只會更亂

給個讚

你以後也會開車的  發表於 2014-3-12 19:41
少點4輪不就不會塞了  發表於 2014-3-11 20:38
讚喔 , 在機車論壇看到保障四輪行駛權益的文章 ..  發表於 2014-3-10 14:07
參與人數 1紅利點數 +5 收起 理由
manure54321 + 5 不加分不行

瀏覽全部評分總評分 :  紅利點數 +5

本文章最後由 marrk017 於 2014-3-10 12:48 編輯

沒騎過高架你不懂
速度來看或許你覺得OK
但你能夠理解錶速80KM
像在吹120KM的風是甚麼感覺嘛
個人非常推黃牌以上上高架
白牌上高架
表速100在看實際車速搞不好都不夠用
更遑論強風對車重低於130KG的車會有甚麼影響

想試試看的人歡迎從苗栗開始騎61快速的側車道
會一路到新竹
當天有地瓜125和OZ150
騎完都認可白牌不能上高架
除非151到250之間又多個新的分法
否則150以下上高架太勉強

PO文者你可以騎你大頭那台去試試看
騎完你還是認為白牌可以上高架的話
那就上吧


給個讚

那個風可是連3噸半都可以吹偏的..  發表於 2014-3-10 20:40
所以你有騎過台61,東北季風灌下來你有感覺過...  發表於 2014-3-10 20:31
加油,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
36#
hope1 2014-3-10 13:18 只看這個作者
有些速限60以下的高架道路應該還OK
禁行白牌不是安全考量,而是為了交通順暢性
當然這跟階級有關,所以就犧牲掉白牌了

但是快速道路又是另外一個故事
雖然速限8、90,但身旁的汽車超過100是很常見的
也有忽然減速的必要(前面路況)
白牌開放給我也不敢騎
更不要說遇到側風
200公斤的紅牌照樣會受到很大影響
37#
s79050 2014-3-10 13:39 只看這個作者
wsx2qaz1 發表於 2014-3-10 09:08 白牌上高架道路3885
當然希望白牌可以上高架跟快速道路,但除了考量駕駛水準外,國人對交通工具的素養是個極大考驗。

來到小老 ...

還有數量問題
市民大道快速道路已經很塞了 再開放機車
屆時會成為慢速道路
也會讓那些花比較多錢的騎士們感覺受騙
或許很多人引以為傲的改裝白牌車
有那個性能行駛
但不要忘了 白牌車有一半以上都是保養不周的老車
而黃紅牌 基本上是看不到這種問題的
dcage123 發表於 2014-3-10 12:11 白牌上高架道路8679
想想看市民大道一堆機車鑽小縫?

自己不會鑽不代表有一大群婆婆媽媽和小屁孩不會鑽

有時候常覺得機車鑽小縫真的也是滿悲哀,被四輪擠到無處跑。

不知道四輪駕駛了不了解,駕駛在外側車道是基於你有要右轉的需求再切去外側,不是看外側車道很空就可以過去"直直駛"然後從台北火車站一路開到信義區。

當然汽車駕駛有人會遵守直行車走內側車道,但是很多人為了趕時間等等的理由,看到路是空的就開過去,兩線道擠了三台汽車,導致機車駕駛根本無路可走,自然有縫就鑽。

這些事情久了,大家自然常不遵守交通規則,紅黃牌停機車停等區、白牌機車狂走禁行機車、四輪霸占外側車道。

提外話:更危險的是那些三寶,明明下個路口要右轉,結果走在內側車道硬要右轉,造成交通阻塞跟車禍,難道不知道這時候應該繼續直行,慢慢切到外車道,再由下個路口右轉一圈回來嗎?想害死誰啊
39#
s79050 2014-3-10 13:44 只看這個作者
dcage123 發表於 2014-3-10 12:11 白牌上高架道路503
想想看市民大道一堆機車鑽小縫?

自己不會鑽不代表有一大群婆婆媽媽和小屁孩不會鑽

騎機車不就為了那路間嗎?
機車當汽車騎那買汽車幹什麼
我騎紅牌車 塞車也走路肩 有礙到誰嗎?
通常都是些領新牌的重機才會在那排隊
通常騎幾個月後 又恢復機車騎法了
當汽車騎既沒意義也沒效率
重點不是什麼車可以上國道或高架和快速道路...
基本上他就是道路 沒有什麼區別
人的觀念才是重點!