新勁戰 改LDB5並附上電路圖

原文由 op146 於 2007-3-21 10:39 PM 發表
全大~我看新勁戰維修手冊也是標明170W耶...
如果真的130W的話...一堆新勁戰裝philips 100/130W的電瓶很快就沒電了
因為130W是怠速無法有的發電量~而是5000rpm...

請問 170W 的資料來源是? 有沒有圖片來看一下~

另外, 馬車當然可以裝, LDB5 的最大整流能力是 30A, MJ125-> 25A, 當然是沒有問題~

原文由 op146 於 2007-3-21 22:39 發表
全大~我看新勁戰維修手冊也是標明170W耶...
如果真的130W的話...一堆新勁戰裝philips 100/130W的電瓶很快就沒電了
因為130W是怠速無法有的發電量~而是5000rpm...

不必到170w也是可以上100/130w...
只要遠燈不常開只開100w的近燈
再加上很少有可以推足100w的...
所以頂多是電瓶狀況差了點!不至於會沒電
那種情況就像兩陽改三相上90/100w大燈差不多

請問全大

馬車自動組風門供電是由CDI還是發電機供電？

電腦內的全車電路圖的檔案掛掉了

原文由 apex0221 於 2007-3-22 12:26 AM 發表
請問全大

馬車自動組風門供電是由CDI還是發電機供電？

電腦內的全車電路圖的檔案掛掉了

CDI 供電

所以馬車改LDB5跟勁戰改法完全相同囉

嘿嘿嘿.....想敗家了

配合上週剛敗的TTZ10S應該是絕配

新勁戰，化油‧噴射
170W的維修手冊圖


[ 本文最後由 op146 於 2007-3-23 06:18 編輯 ]

原文由 tallman192 於 2007-3-21 23:15 發表

不必到170w也是可以上100/130w...
只要遠燈不常開只開100w的近燈
再加上很少有可以推足100w的...
所以頂多是電瓶狀況差了點!不至於會沒電
那種情況就像兩陽改三相上90/100w大燈差不多

沒錯~我就是受害者.....
因為我全車
大燈35W x2，小燈5W x2，儀表3.4W x2，尾燈 led先省略...加一加也有86.8W
怠速因為沒有130W，所以都會向電瓶偷要電....自然電瓶狀況差了點

我爬過了~~~抱歉~~~
可是我只發言一次==
怎摸會有2個==

原文由 apex0221 於 2007-3-22 01:07 發表
所以馬車改LDB5跟勁戰改法完全相同囉

嘿嘿嘿.....想敗家了

配合上週剛敗的TTZ10S應該是絕配

馬車確定可上的話 再來就是現在LDB5要那裡找?
好像都缺貨中 看來只好再等等看囉!!~

原文由 op146 於 2007-3-22 01:23 發表

沒錯~我就是受害者.....
因為我全車
大燈35W x2，小燈5W x2，儀表3.4W x2，尾燈 led先省略...加一加也有86.8W
怠速因為沒有130W，所以都會向電瓶偷要電....自然電瓶狀況差了點

你是兩陽車系嗎?
我是二代奔騰用KKE3線圈+LDB5
在之前還在用KM1的時候上100/90W的大燈
只要白天不常騎車就會踩發!
後來做什麼強化接地都沒用!
換了LDB5也只有一點點效果
結果WINWIN幫我做了一件事情!
就是把電壓參考線搭在強化線組要接往大燈正極的線上!
一切踩發事件才落幕!怠速開100W遠燈還會有微微的回充
我尾燈是JR LED燈組儀表改GP也全都是LED了!
現在連方向燈都是JR的LED燈組