新勁戰 改LDB5並附上電路圖

還是老地方:殺肉廠有夠多的!
每一台車斜板拆開幾乎都有一個以上這種6P的接頭.

我的車是化油版JR
前幾天去改了三相+LDB5
優點為
油門有感覺變鬆
放油時引擎煞車變小
中尾速變穩.靈敏
缺點為
SLO為什麼怎麼調都調不好阿?

不知是文章都掛掉了,還是你懶得到電機板爬一下 LDB5 的文章
我想 SLOW(怠速)調不好的原因:
1.LDB5 輕載/重載時 ACG 對引擎負荷不同,怠速會改變 200~400RPM (經驗值)
2.LDB5 黃線電壓會很高,用來當自動阻風門電源不適當(也許你的阻風門已經掛了?)

改裝的CP直挺高的
從某拍賣買一顆來改好了
感謝開板大的分享

[ 本文最後由 t-max 於 2007-3-20 21:16 編輯 ]

我今天也改了(新勁戰化油)~~~感覺怠速時間變長了~~今天上班騎在路上的感覺,油門輕吹,反應靈敏,比原廠好多了~~

[ 本文最後由 jerrylaiw 於 2007-3-21 07:52 編輯 ]

原文由 jerrylaiw 於 2007-3-20 10:58 PM 發表
我今天也改了~~~感覺怠速時間變長了~~等明天上班騎騎看再做報告~

您的車種是??

===
說, 你是不是買20粒那個人?!!

我想答案應該是:
LDB5 輕載/重載時 ACG 對引擎負荷不同,怠速會改變 200~400RPM
因為winwin有在阻風門幫我加裝二極體

1.如何在阻風門加裝二極體呢?(我不知道那一條線是通往阻風門)
2.二極體要裝那一種有編號嗎?
3.若不裝二極體阻風門會壞掉嗎?
謝謝告知.....

[ 本文最後由 jerrylaiw 於 2007-3-21 08:10 編輯 ]

原文由 jerrylaiw 於 2007-3-21 08:08 AM 發表
1.如何在阻風門加裝二極體呢?(我不知道那一條線是通往阻風門)
2.二極體要裝那一種有編號嗎?
3.若不裝二極體阻風門會壞掉嗎?
謝謝告知.....

天鵝/GTR 不用做這件事情....
該車種 Auto B/S (阻風門) 由 CDI 控制, 與發電機出現並無直接關係~

那舊勁戰應該可以上LDB5，只要改6P接頭直上就可嗎?
那改完後對車子有何變化，有油門變輕馬力變大等明顯效果嗎。