新勁戰 改LDB5並附上電路圖

原文由 kevin070319 於 2007-3-21 10:35 發表
那舊勁戰應該可以上LDB5，只要改6P接頭直上就可嗎?
那改完後對車子有何變化，有油門變輕馬力變大等明顯效果嗎。

新舊勁戰都一樣

改完後.....

因為發電機不是全負載發電、磁阻會減少.....  對於車子的引擎煞車也會減少

也就是會覺得回油後、車子會比較滑  ( 這是目前有改的，最明顯的辦別方式 )

再者........  油門開的幅度可以變小  ( 原本開一半到 70km/h ，現在不到一半就可以達成 )

基於上述兩點..... 是可以達到省油的目標的

原文由 kevin070319 於 2007-3-21 10:35 AM 發表
那舊勁戰應該可以上LDB5，只要改6P接頭直上就可嗎?
那改完後對車子有何變化，有油門變輕馬力變大等明顯效果嗎。

1.對, 可以用. (Auto B/S 由CDI供電)
2.理論上舊天鵝(無TPS)的效應會更明顯, 因為發電機比較大顆...
(舊天鵝5ML/5TY 系統 -> 170W , GTR/新天鵝1P3系統 -> 130W )

原文由 michaellai 於 2007-3-21 10:52 發表

1.對, 可以用. (Auto B/S 由CDI供電)
2.理論上舊天鵝(無TPS)的效應會更明顯, 因為發電機比較大顆...
(舊天鵝5ML/5TY 系統 -> 170W , GTR/新天鵝1P3系統 -> 130W )

不好意思想請問您
TPS舊鵝也算是5ML/5TY系統
還是
1P3系統呢？
另外
我看外面很多討論區好像都沒有討論到新天鵝的發電功率被向下修了

原文由 HaET 於 2007-3-21 11:54 AM 發表

不好意思想請問您
TPS舊鵝也算是5ML/5TY系統
還是
1P3系統呢？
另外
我看外面很多討論區好像都沒有討論到新天鵝的發電功率被向下修了

舊天鵝 5ML/5TY
舊天鵝TPS/新天鵝/GTR 1P3

那請問一下``新(舊)勁戰噴射車種可以這樣改嗎

目前看到都是化油版的居多``

原文由 west 於 2007-3-21 01:46 PM 發表
那請問一下``新(舊)勁戰噴射車種可以這樣改嗎

目前看到都是化油版的居多``

評估上是沒有問題, 但是沒有車沒有料來給我做實驗

LDB5 馬車不曉得能上嗎?
有前輩的馬車改裝上過嗎?
3個月之前才換電池 現在3~4天沒騎就電發不了
車行說整流器有問題出電量太少
想如可行乾脆就改上LDB5

可否請問詳細料號?
另外請問一下發電機就是指發電線圈嗎?
謝謝

可否請問詳細料號?
另外請問一下發電機就是指發電線圈嗎?
謝謝

全大~我看新勁戰維修手冊也是標明170W耶...
如果真的130W的話...一堆新勁戰裝philips 100/130W的電瓶很快就沒電了
因為130W是怠速無法有的發電量~而是5000rpm...