[DIY] Fighter6 手工具拆傳動

非常詳細的解說,DIY讚,可隨時自己檢查或更換傳動部品..推

marting123 發表於 2014-3-4 21:13
如果要更貼合我是比較頃向在碗公劃線

因為有看過車友用砂紙沒磨好，反而會打滑，可能磨過頭角度跑掉或是 ...

碗公劃線太慢，直接用小蜜蜂拋碗公，一般只會稍微磨

左小豬 發表於 2014-3-5 07:54
我說一個  錯誤的地方...

螺絲做記號   鎖回記號點  這扭力值就會一樣  (這是錯的)  

鎖的時候螺牙只有一個可以進入的牙紋入口，怎麼會360度都不一樣呢?

如果牙紋都健康，鎖回記號點的確是跟原來的扭力值差不多

我的二顆風葉&碗公螺帽用手指逼緊的時候，二顆約都離記號2公分
然後用手工具單手逼緊，二顆都離記號0.5公分
最後再用一點身體的力量去壓到記號線，所以二顆我都鎖了三次，三次發揮的力道都差不多
不過身體的感覺畢竟是大概也沒個準，試過就懂了
以前剛學拆的時候也拿過扭扳確認，這方法是OK的

而且這比用氣動搭搭搭來的準多了，我就是被打壞過區軸，然後老闆說那是區軸爛不是氣動強

不過如果有扭扳當然是最好的，正確的扭扳使用要鎖到扭力值，然後用鐵棒輕敲螺絲釋放應力，再重覆鎖一次扭力，這通常是組引擎比較龜毛的技師才會這麼做，一般車行有用扭扳就不錯了~

厲害!!!
看圖似簡單
但實際 我還是覺得很難@@!!

marting123 發表於 2014-3-5 14:01
鎖的時候螺牙只有一個可以進入的牙紋入口，怎麼會360度都不一樣呢?

如果牙紋都健康，鎖回記號點的確是跟 ...

我並不認為  螺牙  只有一個口可進入   那照你這樣說

以後都用記號  就不用用扭力板手  鎖重要零件車   

螺帽螺牙  螺絲墊片   曲軸螺牙   都會因為使用上  造成螺牙本身拉長   

氣動的  打壞螺牙   17號的螺絲   要把螺牙打壞   是要很大力的   

汽車輪胎的螺絲  打都不會壞了  一樣的M 一樣的17號  

打的持續時間點問題   緊就好   不是狂打著...

正確扭力值  

是沒錯   但是我不會敲螺絲    我會出去試車後  在鎖一次 就好

汽缸螺絲也是   

跟我們在  做 NA車一樣   熱車後   達到一定工作溫度  再確認一次汽缸螺絲的扭力值  

會讓汽缸更緊密   如果再做TURBO車系  更應該如此  更大的壓縮  

所以...你的觀點  我不太認同...

左小豬 發表於 2014-3-5 21:30
我並不認為  螺牙  只有一個口可進入   那照你這樣說

以後都用記號  就不用用扭力板手  鎖重要零件車    ...

您說的有道理，想想螺帽的確也是會虛的

剛剛立馬去買了隻扭杆回來，雖然扭杆也不是絕對，至少鎖個安心~!

我也是常看一些DIY然後就自己動手了

碗公直接
加厚加重就好了
通常會打滑還有一個因素是因為
碗公太熱 導致在做合時變型(因為熱的時候 金屬其實會有小幅度的彈性)
所以輕量化的碗公 在長時間(或是因為打滑導致高溫) 反而會比原廠碗公效益差
至於挖洞 劃線 噴砂
則看個人捨取
但是個人經驗心得
挖洞>劃線>噴砂
如果真的要自己DIY挖洞 要由內往外啊....畢竟非專業
劃線 記得要夠光滑 否則 光換離合器皮 都夠花錢買個 多段可調離合器 + 鑲金的碗公了.....
而噴砂....
我是不知道 離合器皮的損耗正常是要多少啦
不過我基本是破萬5 或是 打滑嚴重 燒焦硬化了在更換
P.S 加重加厚 碗公 幾乎都一張左右
印象撐最久的 5萬多吧...後來是因為 噴到海水生鏽了 才再換一個
裡面其實沒有失多少肉

倒是拆傳動 要拆側條感覺很煩

我其實有點不懂 為什麼要拆測條~~

左上有顆螺絲沒拆側條拆不到