不開放路權,馬路危險也不會減少,是把你自己跟危險放一起

騎山豬跑山路 發表於 2014-3-4 20:08
討論就是教學相長呀~

既然雲遊大又開版了~
而且也說好是討論...
所以我又來啦!!
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在下讚成開放路權，但希望能先將交通法規及道路標誌砍掉重練，
可以看看新加坡的法規，重罰就對了。
罰的愈重，對守規距的人來說愈安全，
到時自然就可以談開放機車路權，
像葉少爺這種的，直接搶斃，多搶斃一個，少害很多人命，上路也安心很多
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我個人也認為、台灣的交通亂象是"所有"用路人的素質使然...
但這跟民族性也有很大的關係!!
我騎白牌/黃牌/偶爾開車
之前發文有提到警察對禁行機車抓很兇，但我有沒有繳罰款?? 有!!
出來混、本來就是要還的，既然被抓了!!
就算當時的狀況我只能騎禁行車道，但我還是有繳錢~~
因為規定就是如此!!!

要說我奴性也可以~
但遵守交通規責本來就是用路人該負的責任

之前就一直提到、開放路權不是不行~
但希望要循序漸進、完善配套!!!
沒有配套、一昧的要求開放，政府很難做到~
畢竟
台灣的人民民族性就是如此~
台灣的媒體是嗜血的!!

一個登山救援、最近這種寒流天氣找不到，家屬怪消防隊救援不力
一個搭飛機出國、都七個月了還想出去，我實在不懂揹個大肚有什麼好玩
惡魔版還有一個版友，抱怨他太太38週了回鄉下，結果破水了診所不收!!
以上就是台灣人的想法~~~

如果沒有配套措施就冒然開放、出了事政府沒辦法負責、家屬要求國賠
這事就像路上的洞，沒配套、沒宣導、沒重罰...
結果如果真賠了，還不是社會大眾繳稅金買單!!

建議先修改法規，提出所有駕照換照都需重新做"用路"能力鑑定~
並且在換照時加強講習跟新的路權觀念宣導，以及新的處罰條例周知...
加強加重違規罰責，不要跟我說家境不好，家境不好更要遵守交通規則!!
再來是各縣市交通隊檢討各路口、是否開放直接左轉及禁行機車道~
這部份可以跟民間社團一起照會討論...

做很多都是可行的方法~
但做...
還是要看政府啦!!!

我是感謝很多民間社團的努力，讓重機路權得已開放~
但白牌機車數量眾多，這不是像重機一樣說開放就開放!!
要考量的地方太多了~
我也只是將我覺得可行的方法提出...
重罰是基本的!!

但政府能做多少??
沒人知道~~~

Gackt 發表於 2014-3-4 22:08
只能說就算在這討論也只是人民討論,上面的爺們根本不會聽到

會的....只要不停的討論下去.總有天所謂的爺們會看見..雖然不知道要等多久.但是會出現的

我高雄人
不管有沒有開放路權 我覺得都不安全
很多駕駛人不長腦 馬路沒一天式安全的
有種東西叫作機車專用道，但是很幹的是裡面會有四輪車

可是最幹而是四輪車要切進來要碼
1.高速切進來(當賽車趕著去投胎)
2.不打燈直接切
3.切一半給你堵住半條路
4.切進來給你龜速然後又切出去
反正一大堆拉，考驗反應也考驗機車性能，美其名機車專用道　實際上？

只能說...
台灣的駕駛素質
真的有待加強...

關於路權的問題，小弟是在考到機車駕照騎了幾年車才深深地體會到的...其中最讓我困擾的是"待轉"了，每到了一個陌生的十字路口小弟都會想"這邊需要待轉嗎?還是可以直接左轉?"...看了版上相關的文章後的得知了要看內側車道有無禁行機車.有無待轉藍白牌.待轉格等，但實際上路遇到了沒上述三者的十字路口隨後要直接左轉前看到了對向汽車.後方汽車漸漸地靠近，下意識的靠邊停下來等汽車走了再前進。
當下心中覺得...雖然我已提早打了左轉方向燈準備左轉了但汽車似乎沒有要讓我轉彎的意思，同時也怕汽車撞上來，此外也不乏版上常常提到的危險狀況 =^=
(小弟騎車經驗約2年，還是新手一名，還請諸位前輩多多指教了，小弟會持續努力成為一個好騎士的)

機車 公車 計程車 和違停車 通通擠在右車道
道路安全觀念很多從小就學校沒教好 自己沒學好 長大當官的規則不會訂 百姓車子亂亂開

既然是討論的話,是不是該把別人的想法也考慮進去,而不是一直否決跟你不同的聲音,還是說騎小白牌地位底不能發言,要大紅牌才能發言?
臺灣目前嚴重的是用路人的用路習慣不好,不管是汽車.機車.腳踏車甚至是路人
既然用路素質不好,開放路權後素質會自動提升嗎?答案是絕對不會
是不是最該先從基本素質教育起,而不是從開放路權做起
很多人連最最最基本根本的用路"禮讓"的素質都做不到,這樣開放路權又有何用

公車不要去慢車道就好 台中公車多開很快又急煞車...你搭過台中公車就知道!

如果有充足的空間可以安全的騎機車
鬼才願意鑽來鑽去和汽車博命

終須白 發表於 2014-3-5 04:36
既然是討論的話,是不是該把別人的想法也考慮進去,而不是一直否決跟你不同的聲音,還是說騎小白牌地位底不能 ...

汽車駕駛素質也不好 , 有限制嗎 ?
全部開放吧 !
(這一點從來沒有人敢面對 , 敢反駁咧)

有看到我貼出來的肇事率嗎 ?
汽車高於機車吧 .

要先限制的是會造成他人危險的那種 , 是什麼 ? 汽車吧 ~~

只是台灣政策把所有人洗腦成抓機車來開刀就對了 !
然後相當多數的機車駕駛人也吞進去了 , 還變成馬前卒當幫兇 .
連總統府被砂石車衝撞後的解決方案之一就是要 "禁行機車" .

各位都吞下去了 ..
一直在網路上說 , 全車種用路人素質都不好 , 所以不能開放"機車"路權

自己還不知道問題在哪裡 ..