Racing150 傳動調整疑問，高轉無速度

Liumang 發表於 2014-3-2 18:07
短期內不會想要改車XDD
反正穩穩騎、順順騎
應該是也還好啦

剛才中午.我在車行換G6雷霆小組碗公和離合器.
真是好騎,起步可以騎出去還不到4000轉.
一樣6000轉時速可以83（大組比較容易就可以到達83）
在大度路回台北,幾乎無車,安全下,去試一下.
稍微感覺到一點點逆風.這樣可以測試出117.
我非常滿意了.加速有比較好.
大組因為操了一萬公里,起步咬合都快5000轉..以前大組新的時候,起步是不到4500轉.
現在換完,或許會在省油一點吧---妄想中

奇怪是.我和車行都覺得.第一代噴射雷霆套用其他款車的原廠零件,都比2010年之後雷霆的效果,來的明顯一些.

((筆記 雷王大彈簧 雷霆大組傳動 原廠前組   有空來去問問 不知道 效果如何( 第一代雷霆飄過

前組半套應該是加速盤吧  加速盤組因為角度問題 在拉轉低速域 轉速提昇快

皮帶類似腳踏車變速檔位  前在最低 後在最高  (起步轉速較高) 再去變速  

就因為角度問題 尾速就喪失(想想沒辦法前在最高 後在最低)  而是在中速域發揮

可以大彈簧換為短版看看 珠子改為12*3 14*3

盤組墊片拿掉 再不行就可能後組離合器打滑問題

我當時為了解決起步打滑 先換後組 前組原廠跑轉速過1萬1千轉 時速114..

現在第二套搭配為WF盤墊片*1 雞牌後組 WF珠子12*3 13*3  1500長彈簧  前胎120-70-12 後胎130-70-12

尾速也116而已 盤組角度是很大問題之一 (加速性快沒尾速)  後組打滑也是

第一套KS盤 萬寶後組 1500短彈簧 KOSO珠 12*3 14*3  拉過126 轉速9500  

以上參考看看  傳動以車況.個人等因素沒有一定

看完你的描述...你只要把大彈簧換成1200轉就可以了....