FIGHTER150直上HAM的2V缸頭 可行嗎?

有一台舊悍將150(第一代最早期的)      我想直上(HAM引擎)GT SUPER 噴射的2V缸頭       可行嗎

因為都是屬於同個引擎體系(一體式汽缸頭)

四根天柱位置一 樣

大家都是HAM的2V引擎直上H7A   


例如:化油GT上H7A缸頭   


   但我想反過來     可行嗎?

小弟只愛低轉扭力    不愛尾速











總之就是舊悍將150直上HAM的2V缸頭   

直上噴射的2V汽缸頭    可行嗎?

感激不盡

看來大家都2V改4V        

(HAM引擎) 新高手直上H7A

(HAM引擎)GT125直上H7A

(HAM引擎)R1Z5直上H7A

卻沒有人H7A改回HAM                 

我會想改2V(想爬山)       是因為4V對我幫助不大         








乾脆這樣簡單說好了       四根天柱位置一 樣    化油的缸頭改成噴射的缸頭       可直上嗎?     

一定可以，告訴你原因
三陽舊悍將有150.125都同一個車台，所以一定可以直上125的缸頭，2V缸頭體積沒4V缸頭大，一定可以直上，絕對不會卡缸頭

噴射缸頭跟化油缸頭沒差，多溫度感知器，可以互換沒差，三陽版上沒人徹底搞懂HAM悍將引擎，真是可惜，有錯歡迎指正

H12BF 發表於 2014-2-23 08:44
一定可以，告訴你原因
三陽舊悍將有150.125都同一個車台，所以一定可以直上125的缸頭，2V缸頭體積沒4V缸頭 ...

潛水的可是很多的...
我在舉一個例子...不是只有H7A可上 RV的也可以上 不過須稍微修改
還有HAM系列引擎與H7A可上,但是新版的NFT[代號我忘了]卻不行,因為缸頭定位孔太大
而改HAM系列引擎無法改太大,原因卡在引擎吊架~又或者是周遭部品須砍掉重練
再來HAM悍將引擎是比H7AFT引擎兇猛很多的,又或者(有改引擎,卻沒挖好氣門的)失敗的車太多了
HAM缸頭好挖好處理,H7A...有改引擎"建議"氣門/內孔不要動太多
HAM缸頭有兩種版本,一個是舊版悍將再用,一個是新版汽門無變動跟內孔加大與燃燒室加大
但由於我沒圖片,所以無法詳加介紹

要用火焰迪爵汽缸頭整組移植

!!我愛低轉的扭力，更愛高壓縮比的馬力!!

"我覺得還是騎豪邁迪爵就好"

那請問各位大大

cash999 發表於 2014-3-30 05:36
潛水的可是很多的...
我在舉一個例子...不是只有H7A可上 RV的也可以上 不過須稍微修改
還有HAM系列引擎與 ...

那請問大大 我目前是GT Super 能直上Fighter4 VIP的缸頭嗎

基本上都是可以上的
水冷的例外
改2V 不如昇壓縮
在加個王化 噴到你不要不要的