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TIGRA 125 又吃機油...

本文章最後由 sports1234 於 2014-12-15 17:52 編輯
新手玩豪邁 發表於 2014-11-11 17:41 TIGRA 125 又吃機油...4715
你說如果要操車最好是用通過嚴苛的標準的機油,那美孚一號算是有通過這認證的標準嗎? ...

美孚有分好多個機油型號.你可以到網拍或到它的官網看每支機油各自取得的認證
順便看它的物性表(HTHS<抗磨耗>.TBN<清潔耐久力>.Flash point<閃火點>.Viscosity at 100°C.............)
就能更清楚知道每支不同的機油各自的差異

52#
新手玩豪邁 2014-12-10 10:20 發文來自手機 只看這個作者
zyxwqo321 發表於 2014-2-21 23:17
地瓜問題慢慢浮現了嗎..不要啊
看來看去還是只有Y牌的車較少發生吃機油問題呢
台鈴和AEON不清楚 ...

Y牌更大條,燒汽門,掛曲軸,不是比吃機油更嚴重,三陽與台鈴引擎才真正耐用,沒有引擎的負評
53#
新手玩豪邁 2014-12-10 11:15 發文來自手機 只看這個作者
彩色愛好者 發表於 2014-2-22 20:20
真的假的~我家人沒多久前換掉的Fighter還有悍將一代吃機油吃超大

每次換機油都不到300CC....顧路無數次騎 ...


你真會唬爛,自己去搜尋哪家比較會燒汽門,掛曲軸,裂缸頭,吃機油,屁股想也知是那兩牌子的引擎
54#
mau_saii 2014-12-14 00:54 只看這個作者
[size=15.5555562973022px]密力鐵是一種純碳氫化合物的衍生物,純淨、均勻、穩定,在38℃以上時,與金屬表面起化學分子鍵結合,變成金屬表面分子的一部份〔奈米級金屬表面處理,尺寸精度不會改變〕

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密力鐵於38℃以上時釋放負離子
並與表面分子開始結合
分子鍵結合形成一個新的金屬表面
堅軔度增強16.8倍
[size=15.5555562973022px]★密力鐵是金屬改質劑 ( Metal Conditioner ), 增強金屬表面堅韌度Stiffness 16.8倍
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金屬表面處理前
金屬表面密力鐵處理後
[size=15.5555562973022px]★密力鐵不是抗磨劑 ,傳統抗磨劑 含有各種不同成分的鐵氟龍(PTFE)、金屬粉、有機鉬、二硫化鉬等, 長期使用傳統抗磨劑 , 造成嚴重積碳污泥,甚至金屬表面剝落等嚴重後遺症.

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原本的金屬表面
一般添加劑封閉金屬表面毛細孔

[size=15.5555562973022px]http://www.militectaiwan.com/faq2.html

[size=15.5555562973022px]緊急故障排除的唯一密力鐵金屬保護劑 老舊機器因磨耗而產生的嚴重問題 ( 油溫升高、震動、異音等 ),金屬模具治具的燒結問題, 在機器卡死前使用密力鐵可以明顯改善, 並持續正常使用一段時日

[size=15.5555562973022px]機油修復教學
[size=15.5555562973022px]1. 活塞環磨損+汽缸磨損+汽門導管磨損+汽門桿磨損可以添加密力鐵
[size=15.5555562973022px]http://www.militectaiwan.com/faq2.html
[size=15.5555562973022px]緊急故障排除的唯一密力鐵金屬保護劑 老舊機器因磨耗而產生的嚴重問題 ( 油溫升高、震動、異音等 ),金屬模具治具的燒結問題, 在機器卡死前使用密力鐵可以明顯改善, 並持續正常使用一段時日

[size=15.5555562973022px]2. 汽門油封密封不良可以添加Gunk引擎止漏油精
[size=15.5555562973022px]http://www.gunk.ca/landing_EO.asp
[size=15.5555562973022px]Engine Oil Stop Leak
conditions seals and gaskets to reduce oil leaks. Great foraging engines.
[size=15.5555562973022px]修復破損的油封及墊片

55#
無牙 2017-4-27 22:04 只看這個作者
sports1234 發表於 2014-5-7 00:52
本文章最後由 sports1234 於 2014-5-7 01:37 編輯

雖然從大頭貼樓主的戰鬥坐姿.以及一年兩萬里程來推估. ...

MB229.5是汽油車用的最高標

MB229.51是柴油.汽油都可以用
適合自己的最重要
howkins 發表於 2014-2-21 22:29
大膽地瓜想來跟G4搶吃機油兵器譜的排名嗎!!
地瓜應該只能"候補",乖先去旁邊打個香腸先. ...

雷霆第一,G6第二阿
我G6大修完(換活塞活塞環、汽門)一萬公里漏下來又只剩不到550cc
而且又是一樣狀況常熄火,現在5萬多公里又得大修
G6超厲害的,都不需要大保養,因為每一萬公里必須大修一次

給個讚

DED
時代在變 車廠不說 也怕人不能接受 要搾性能就是會失油(不過台灣搾不出什麼東西,還會吃油,倒是很囧) 不然去下載法拉利的維修手冊來看 10L機油 每1000KM要補1~3L 這要是台灣的車廠 消費者不就哭天搶地了  詳情 回覆 發表於 2017-4-28 13:12
57#
DED 2017-4-28 13:12 只看這個作者
l220098838 發表於 2017-4-28 08:19
雷霆第一,G6第二阿
我G6大修完(換活塞活塞環、汽門)一萬公里漏下來又只剩不到550cc
而且又是一樣狀況常 ...

時代在變
車廠不說
也怕人不能接受

要搾性能就是會失油(不過台灣搾不出什麼東西,還會吃油,倒是很囧)

不然去下載法拉利的維修手冊來看

10L機油
每1000KM要補1~3L

這要是台灣的車廠
消費者不就哭天搶地了