T1 / TIGRA 迷霧紅 選擇 歡迎互相討論及分享心得

Apex小丁 發表於 2014-2-21 20:36
如果是我，我會買Tigra 因為改裝品不多
而且原廠東西都夠用，就都不要改就對了

首先非常的感謝大大你所提供的建議，
在家父得知小弟也把tigra列入考量後，
就跟小弟說乾脆別換車了，因為家父是這麼說的...
"你把一台125速可達賣人又買一台差不多的速可達
那乾脆就不要換好了125就留著繼續騎"

小弟是想說...可能家父也不懂小弟我的感想吧?
畢竟JET POWER EVO的配備 與TIGRA 迷霧紅比起差的可多了...
小弟雖然通勤每天約20公里出頭，有時處理事情甚至可以到30公里以上，
出遊的方面 一天下來破百都不是問題，況且常常小熱血一下跑山看風景之類的，
小弟現在這台125還真有點不堪使用，並不是說現在這台車不行了，操掛了，
而是需要更多一點的動力來應付小弟我本身的需求，好比穩定度方面。

即便現在小弟還沒得知T1實際動力輸出是否有符合小弟需求，
但國產較為經濟、且外型較讓小弟喜歡的檔車，大概也就T1/T2了吧...

另外，小弟騎實也很喜歡騎著都沒改的車在外面跟人"胚"的哈哈...
有時後騎著原廠車胚贏朋友的改裝車還頗有爽度的(笑)
畢竟能不能把該車的即線發揮出來，才是最重要的吧!!

snoopy1220 發表於 2014-2-21 21:45
T1真的不堪，檔檔紅線也不會地瓜的衝勁.......這些車廠真是越做越回去.......

大大你好，請問有親自騎過T1嗎?
畢竟地瓜本身就已經是水冷車了，
如果今天是一台雷霆150，又或者是一台FIGHTER，
這樣相較起來應該不會差到太多吧?

其實小弟礙於工作關係，
實在也是很難抽出時間找朋友想辦法弄一台T1讓我騎騎看，
目前小弟只騎過朋友的酷龍，
從一起步，就知道國產150檔車給小弟的感覺了，
沒有像速可達班的"離合器/皮帶打滑感"...(是這麼一回事嗎?小弟不專業 有錯請鞭)

HJJ 發表於 2014-2-21 22:06
論加速性能國產車裡地瓜算是數一數二會跑的
T1嗎...本身也在騎,動力真的普普!建議如果要買新的T1,建議你直 ...

大大你好，小弟"極有可能"在下個月初就會去下訂T1了，
能否多向小弟分享更多的騎乘心得呢?
比如舒適度、剛牽新(檔)車時的狀況，
又或者是油耗、出遊跑長途、爬山雙載等...
一些實戰經驗的分享?

性能方面...雖然小弟喜歡原廠風格，但屆時如果小弟真的有需求，
可能就會想辦法讓動力更提升一些了，比如套65缸套餐之類的選擇...
當然囉聲音上小弟還是會想辦法讓排氣聲浪聽起來"盡量與原廠一樣"
哈哈，這樣才能繼續低調的保有小弟喜歡的姿態在騎車(假原廠巴改裝車)。
以上為小開玩笑

嘉義T1 發表於 2014-2-21 22:43
我是T1前車主
現在化油傳R服役中
個人感覺除了外型

大大你好，小弟想請教幾點問題，
關於T1在一般直線加速上，能否與一般150CC速可達相較呢?
還是說，T1只能比125速可達在加速上稍快"一些"而已呢?

另外最重要的一點就是關於檔車的優勢，"山路"與"爬坡"，
T1是否容易有尷尬檔的出現?齒比過疏或過密?
其實小弟我本身還滿怕說，買一台加速只與小弟現役車種差不多的"檔車"...
真的很怕...所以為了先做足心理準備以及更改車種(如酷龍)，
小弟在此肯求大大你的心得與建議了!! ><
萬事拜託了!!

Williamyang 發表於 2014-2-22 00:31
就我個人的觀感來說~t2不論動力~或是制動方面~都依定贏t1~相對地就反映在價位上! 我覺得速克達跟檔車比... ...

家父也是這麼和小弟說的...
"自己喜歡就牽吧" (雖然最後還是只准小弟牽150的檔車啦哈)
論方便性不說(小弟有考慮加裝漢堡)，
酷龍在加速上與同級150C.C速可達相較起來，
加速上是否較為優異呢?比如雙載、爬坡等...
希望大大能提供小弟一些關於大大您的酷龍的騎乘經驗哦!!

r60114 發表於 2014-2-22 08:20
檔車真的要看人騎
我有改缸油耗輕鬆超過一公升30以上甚至還有破35
用的還是最吃油的大王化

大大你好，
小弟方便請問一下您的坐騎車種是哪款車嗎?
小弟如果屆時需求上真的有需要的話，也可能會上個65缸(T1)
畢竟小弟並不想改的只是快而已，耐操固然也重要，
就向一台原廠車剛買回來就猛跑保固是一樣的道理，
畢竟小弟現階段上班通勤出遊都還是靠兩輪為主，
(上班4輪停車完全沒有機會有車位可停呀...)
一方面小弟也比較喜歡享受騎著兩輪鐵馬迎著風的感覺，
所以囉，小弟能否請大大幫小弟一點忙，
提供一些騎乘檔車的心得，以及檔車改缸方面的心得，
因為小弟"極有可能"在下個月初就會去車行下訂T1了...

john52795 發表於 2014-2-22 11:14
T1買了會後悔
要就直上T2
不然就TIGRA

大大你好!!小弟很想請教您關於T1及酷龍的騎乘心得!!
因為家父只同意小弟若要換車的話只能換150C.C的檔車，
不然的話現在這台就只能繼續騎，但礙於使用需求關係，
還是希望動力及穩定度這兩者能夠在比小弟現在這台更好一些，

動力方面胃口會被養大通常是沒有錯，
但，若騎上黃、紅牌重機之後應該也是如此吧?
小弟是覺得，熊掌與魚不可同時兼得，
所以就想藉150C.C的檔車當作未來騎重機的跳板，
那小弟就肯求大大多給小弟更多的 T1 及 酷龍的騎乘心得了!!
實在萬分感謝!! ><

JDL8675 發表於 2014-2-22 15:56
輕檔車跟速可達,要看彎道的種類決定優勢,可以確定的是,大輪在高速過彎方面

比小輪穩,而連續彎道則會考驗檔 ...

小弟好羨慕大大你能騎T2啊~~~!!!

話說T1及T2，穩定度上照理來說應該是差不會太多，
制動力及動力先不談，
請問大大是否能提供關於騎乘舒適度的心得呢?
T1/T2這種車重及設計，跑山路有哪些該注意的地方呢?
(該不會是後避震過軟吧!!?? 哈哈)

y920075 發表於 2014-2-22 23:08
我是T1前車主  TIGRA現任車主

誠心建議不要買全新T1

大大你好，首先小弟想先說明小弟本身的心情...
小弟現在的心情是，
希望T1的動力，在各方面都不要被一些原廠的125給比掉就好...
只要能稍微不要跟普通150C.C的速可達相去"太遠"就好...
比如直現在速會被同級150C.C的速可達給一路海放(放很快不是放很慢那種)
這種情況小弟就可能會去弄個65缸在接著調整周邊了...
因為小弟實在是想牽台檔車來當自己人生第一台"新車"而非二手的，
所以囉，小弟雖然同時也覺得TIGRA 迷霧紅很棒，
動力方面不用說，重所皆知的答案已經很明顯小弟眼睛也很亮的在看著，
更何況是速可達的方便及魚眼大燈等等一些T1所比不上的配備，
但是小弟還是想牽T1，那，
大大方便提供小弟一些關於T1的騎乘心得嗎?

午夜HIGH 發表於 2014-2-24 17:56
小弟好羨慕大大你能騎T2啊~~~!!!

話說T1及T2，穩定度上照理來說應該是差不會太多，

因為每個人感受不同,所以小弟先說自己的心得,如果只是單純以舒適度來講,

大輪胎的穩定度真的不錯,過坑洞方面都算OK,以T2來說市區3~4檔足以應付

,雨天方面只要輪胎選的恰當,騎乘起來比較沒壓力(10吋跟17吋的差別)

至於車重方面真的是一大缺點,以跑山而言連續過彎會吃點虧,跑山該注意的地方,

,就是注意安全不要騎太快,不足的部份需要自己去親自跑過才知道要怎麼改,

以T2來說前後避震都太軟,速度越快越搖,如果是常跑山的記得要換掉比較好操控!!(T1跟T2的懸吊都一樣,不同的是車重的負載量...)