T1 / TIGRA 迷霧紅 選擇 歡迎互相討論及分享心得

二手t2實在是個不錯選擇 可是買二手最好還是找買家自售比較好
如果有往速可達的考慮話 最近要出的abs雷霆王也是個不錯的選擇 11萬以內也買的到喔

T1買了會後悔
要就直上T2
不然就TIGRA
動力胃口會被養大 真的T1不建議...
話說檔車保養一次來也是很可怕的...

自己是擁有過酷龍和T1的人...最後還是投入TIGRA檔車等 重車再來圓夢!

其實那都是你爸的藉口，250太招搖?

T1跟T2沒有近距離觀察根本分不出來

嗯~你可以考慮買T2然後跟店家要T1的貼紙 (認真)

白牌檔車魂??預算11萬??
花點精神花點時間  弄台NSR
保證您的檔車魂能夠完全燃燒不積碳~~

大大
我只能跟你說
都去試騎看看  你就知道哪種是你想要的
我本身也是TIGRA ABS車主 目前騎起來很符合我的需求 動力.車廂.水冷.魚眼(另外買的)
我是沒騎過檔車  但如果要買 我會等以後買600CC仿賽 小車就正常代步騎車夠用就好
畢竟 不論TI T2 好像 許多大大買了 有點小後悔
不過特仕板 的魚眼可以建議去另外用驗HID(好像最近PGO有再申請文件了)
不然感覺有點浪費.....
而且目前吊架 都是三代最新吊架了 比以前穩很多!!

不過建議買特仕板 因為他有胎壓感測器 隨時知道你輪胎是不是不足

然後如果要買TIGRA 請3000以後放條皮帶在車廂 等你平常在騎你就知道了...

當然 如果你想要更加了解TIGRA 車系 請加入FB社團  相信裡面會有你許多想知道的問題

最後我只能說PGO 蠻有誠意的 每年都會有更新 驚喜給你
而其他廠....... 有些換個車色就過完一年了....

輕檔車跟速可達,要看彎道的種類決定優勢,可以確定的是,大輪在高速過彎方面

比小輪穩,而連續彎道則會考驗檔車打檔的技術(速可達省掉這個麻煩),就以技術層面

差不多的人分別去騎乘這兩台車,騎速可達的負擔較低,但技術層面與平均過彎速度一拉高,

檔車會比較有優勢,而起中尾加速就交給有這兩種車的人去討論!!(小弟的車是T2)

要檔車建議還是買進口的,現在16-7萬就有二手小忍

不然不如買TIGRA150,國產速克達不錯,檔車真的跟國際水準還差很多

光變速箱打檔的感覺就天差地遠

國產檔車技術是真的沒有進步   30幾年前的引擎再加上T1真的是外觀好看但是引擎老舊的車   它沒有平衡軸  又只有2V 氣冷 當然高速不太適合雖然比起 速克達檔車有煉條帶動動力直接的優勢 話說國產速克達 日新月異  這是真的  現在比直線加速  檔車如果很會操控 可能只會略勝一籌  但是一小失誤可能就真的掰掰了  至於山路   檔車有離合器操控   造道理來說 會比速克達有優勢(因為有力可以利用檔位將轉速扭力控制於最高扭力峰值範圍)  只是台灣的山路 除了幾個大馬路以外  剩下山路好死不死  又窄又小  對於速克達來說 是比較有看頭的   其實不能這麼說兩台車技術差太多  因為T1屬於 2V 氣冷  地瓜屬於4V 水冷   現在的車因為環保省油的   關係 動力都被鎖住 而水冷壓縮比可以調比較高 自然就比較快  如果今天來的是   4V水冷的檔車   相信直線還是檔車必勝

JET POWER EVO 留下來代步再戰下去

可以考慮雲豹200 二手車可以考慮看看

不然直接買TIGRA

我是T1前車主  TIGRA現任車主

誠心建議不要買全新T1
要就買二手T2 或是 便宜的二手T1回來改缸

原廠T1會讓你後悔浪費這9萬的

一個怒賣T1換成TIGRA的人留。