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台灣自用車就如掛上「港澳通行牌」的車輛一樣開進大陸，早在2011年就實現。連江縣長楊綏生曾就把他的縣長座車從馬祖開上客滾輪，到福州的馬尾港上岸。當時楊綏生是到福州參加「兩馬鬧元宵」民俗活動。 福建省2010年就由省公安廳頒布《台灣地區臨時入閩機動車和駕駛人交通管理規定（試行）》通知，要求下屬9個地級市的公安局遵照執行。廈門、福州與莆田等沿海城市，則在2012年基本完成滾裝輪碼頭。 目前已有能力載運汽車的兩岸客滾輪航線，有廈門到基隆、台中的「中遠之星」客貨輪，福建平潭到台中、淡水的「海峽號」，以及福州到馬祖的「台馬輪」等。 但兩岸汽車上船直接開上對岸，因涉及兩岸不同監理法規、汽車牌照、汽車保險、交通號誌等問題，至今沒有成為常態。倒是這種客貨船方便了攜單車自由行的人，兩岸都有人把自行車帶上船，到對岸去騎行。 2011年11月，福建平潭綜合實驗區的「海峽號」直航台中港，船底艙可容納上百輛汽車停放。當時中央電視台派了一輛衛星直播車上船，但到了台中港無法下船，只能在海峽中線時，以車上衛星設備進行直播。 楊綏生的座車在2011年2月17日登陸，專案特事特辦，抵福州馬尾港後，在福建交通部門配合下，臨時懸掛福建「閩字頭」車牌，在福州街頭行駛。行車路線從馬尾碼頭到住宿酒店，以及從福建交通廳到福州東大街，雖然線路並不長，但畢竟是創舉，體現了極大的便利性。
資訊來源: http://tw.news.yahoo.com/%E7%B8%A3%E9%95%B7%E5%BA%A7%E8%BB%8A%E9%96%8B%E9%80%B2%E5%A4%A7%E9%99%B8-%E6%A5%8A%E7%B6%8F%E7%94%9F%E7%AC%AC-%E4%BA%BA-215051599.html
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