雨天輪胎選擇的一些疑惑

最近研究了一下雨天使用的輪胎種類

爬了一下文，像我現在前輪使用瑪吉斯6012R+後輪C699

因為使用狀況是偶而上山出遊，雨天少出門或慢慢騎

打算未來也替女友的原廠建大胎換掉，就依照我這種的模式去換

不過在網路爬文有些資訊是說雨天抓地力:晴雨胎>高速胎>半熱熔>熱熔

現在是疑惑在有些討論的帖子是說6012R雨天比一般高速胎好用許多，並不是高速胎>半熱熔

但就我目前研究的觀念是要看破水線的設計，其實6012R雖然花紋沒那麼多不過基本破水線還有

又碰到一個路人跟我說雨天半熱熔胎很滑，我今天下雨就出門試試，比我之前的6029好多了

但是現在是雨天環境半熱熔VS高速胎

如果半熱熔不適合雨天的話，依照我女友那種常常原廠建大胎不論晴雨天都亂其亂彎亂加速被我念

還真讓我有點陷入麻煩，換個晴天抓地好點的6012但是雨天讓我有點迷思

有車友建議一下嗎?一般時速幾乎在快樂表80-70以下.....

MA-3D 不後悔！！ 女生阿 MA-FD（我幫我姊換這個）比較少 但是粉奇特！！可以試試看喔 半熱熔胎非常好用！ 就是雨天不滑 熱天抓地力也非常好 比較適合台灣這種氣候變化大的 那種00XX高速胎 就別考慮了 省那幾百元 到時候 摔車....哭都沒地方找＠＠

熱熔胎也是有雨胎的
而且只要不是積水太嚴重的地方
一般市面的熱熔胎其實抓地力並不會比大部分市面上所謂的晴雨胎來的差

晴天：競賽胎（雨胎）>競賽胎（晴胎）

雨天：競賽胎（雨胎）>競賽胎（晴胎）

運動胎就是有打SPORT

所以你後輪應該用m6013s 100/90-10

至於馬子就m6029就好

別在神化c699非常普通的通勤胎

米其林  City Grip 是最好的選擇.

用到現在沒滑過~ 彎道過水溝蓋也沒事

把熱熔胎當成M6029再用就對了....
我換BT39SS到現在頂多水坑會有一點阻力的感覺，其他都直接過去
遇到水溝跟白線會滑是一定的!
沒滑叫慶幸
之前同學就看網路上說City Grip過水溝蓋不會滑
我同學就真的去壓水溝蓋，直接雷殘又修車花了一萬多呢(還有賠別人，因為他雷出去還撞別人
就慢慢騎吧!
不過我覺得什麼晴雨胎跟BT39SS下雨天根本沒什麼差
煞車還是照煞，BT39SS還比較穩，晴雨胎還會有一點打滑的感覺
除了水灘會有一點卡卡外其他都還好
但... 不是到處都水灘吧? 況且妳大水攤，妳晴雨胎還不是一樣卡卡過去..

沒有胎下雨天不會滑的..
熱熔胎會打滑主要是因下雨天騎乘的速度以較快的速度過積水的路面(水漂效應)
因輪胎排水不足而造成飄移
像小弟用R1裝前輪 下雨天也沒有嚴重打滑的感覺(小弟雨天騎乘速度較慢)

以雨天來說
輪胎的胎質才是抓地力的主要功用
胎質軟有助於提早達到輪胎面的正常工作溫度
其實以不積水的雨天路面
熱熔胎是比胎紋多的通勤胎抓地力還要好的
胎紋的主要功用在於排水排沙
過積水路面放慢速度其實不太會有水漂效應的(市售大廠牌熱熔胎都會做基本排水紋, 除了SAVA MC0 光頭胎例外)

排水紋多不代表雨天抓地力就一定好
除了基本的排水效用以外
輪胎本身胎質才是根本..

天生魯蛇 發表於 2014-2-16 00:58
米其林  City Grip 是最好的選擇.

用到現在沒滑過~ 彎道過水溝蓋也沒事

彎道過水溝蓋沒事…？
傾角？ 速度？ 積水狀況？
City的確雨天表現不錯
但別過度神話什麼胎
到時候就是你這種話害到新手

下雨天抓地最好的雨胎(競賽熱熔雨胎)
不過晴天用的話保證磨耗快到不敢再用..

BT-601SS YEK


DUNLOP TT72GP

雨天還是放慢速度騎最好
選擇柏油路面來騎(標線.水溝蓋.磁磚地能閃即閃)
切忌勿做太大的傾角及速度過彎
也別急煞或是做出激烈的騎乘方式(有ABS也是一樣)
要不然打滑可是救不回來的..
安全第一